a, ten rimta chebra, jei taip sako, vadinas taip ir buvo ;)

pati hidraulini amortika pakeiciu i kita gera su darbu uz 300lt (jei neleidzia per virsu)
jei pagalve kiaura tada nauja pirkt reikia, 1450lt naujas

pastebejau pas mane per nakti pradejo nusesti priekinis desinys kampas,masina keliau i ora omortikas neleidzia,bet kas keista tai jog atrakinus masina ir atidarius dureles,tas kampas pasikelia atgal,tai cia kogero liniuote o gal tik kalibracijos trukumas?

jeigu seda tai kalibracija ne prie ko.
Pakeles ta kampa palaikyk kokia valanda nedarinedamas dureliu ir nieko nedarydamas su masina, veliau nuleisk ant zemes, jeigu amortikas tai nukris visai.
Liniuotes beda matosi apipurskus ja muiluotu vandeniu

Pakėlęs tai čia kaip, su rankom imi už sparno ir laikai valandą? :xx:
pas mane tas pats. Ten jinai visaip sau kilnojasi ir šnypščia, tai uždarai duris, tai atidarai, o ryte visada užkūrus pasikelia priekis, bet kad sukristų katras kampas nėra to buvę.

Gal kas zinote ar apskritai masina su airmatic kuri stovi labai ilgai (3 men w220) turi nusileisti? ar laikas jeigu sistema tvarkinga reiksmes neturi?

Laikas neturi tureti reiksmes, nes jei sistema sandari tai kur tas oras dings?

Suprantama,seip del smalsumo,matau pro namu langa paliktas w220 seimyninkas UK dirba,2 men stovejo kaip drutas jau ziuriu po trupuri priekis krenta :)

o gal vistiek itakoja laikas kazkiek ..nes pvz kdl padanga seda su laiku? vazineji viskas ok,palieki ilgia stovet -nusesta :) kas gi geriausias fizikas ? :xx:

yra nemazai sandarinimo vietu kur sandarinasi per guminius ziedukus, ir per metalas-plastikas sujungimus, tad nieko keisto jeigu po kurio laiko ir nuseda siek tiek, ypac keiciantis oro temperaturai.
Yra tikrinimo metodika per kiek laiko prie tam tikros temperaturos gali nusesti masina. Kazkas tokio panasaus 8val 1.5cm prie 15 laipsniu