Pradžioje rašė vanix (Post 368795)

miestui galios tikrai per akis, kam tie modai :) kompresorius irgi nzn kam, burnautint nebent.. nes mieste nera kur isibeget ir dabar, autostrada retai vazineju.
Ka vat tikrai noreciau, tai stabdzius nuo CLK55, bet tik delto, kad jie rimciau atrodo, stabdo ir dabar puikiai :) Ten galinis suportas dazytas kaip ir priekinis su amg lipduku ir diskai su perforacija )) C turi 4 cilindriuku priekinius ir 2 cilindriuku galinius suportus, CLK - 6 priekis ir 4 galas.
Tik rast mission impossible ) ebay maciau komplekta kazhkada priekis + galas, bet isejo uz 2000 svaru :D

Pradžioje rašė Rykštė (Post 368802)

kiek tu pasiryzes moket? siule gerai bumptelta clk 55,buciau zinojes stabdziu kaina-buciau griebes.

Pradžioje rašė Markko (Post 368799)

ECU galima uzsukti ant 380 kazkur kabylku is pigesniu airboxa pakeisti bet bus apie 10 AG/max..kolikus didesnius...irgi prisidetu apie 15AG..

Pradžioje rašė vanix (Post 368811)

net nzn, 1000-1500 lt uz prieki+gala.
Kaip tik drauges CLK neuzilgo reikes visus stabdzius keist, tai butu proga jai swapa padaryt nuo C55 )


koliku zinai kaina? :) tikrai neverta tiek investuot del kazkokiu 15AG, kuriuos ne faktas, kad pajusi dar :) Cia gerai, kai turi pvz 150 arkliu, tas 15AG prieaugis tikrai labai jauciamas gali but :)
Airbox'a kazkoki aftermarket deda pilnai visa? Nes K&N filtrus tai turiu, bet pakeiciau i originalius, nes tie K&N prieziuros reikalauja pastovios ir sako, jeigu nepriziuri gali vaziuot blogiau uz stock'a.
Jeigu jau modint, tai pradeciau iskart nuo kompresoriaus :) bet cia perdaug pinigu neiaisku kam ir taip vaziuoja smagiai :)

Pradžioje rašė vytas85 (Post 368823)

pabandyk pipercross filtrus nes jie kaip kempine,o ne tepaliniai kaip k&n

Pradžioje rašė vanix (Post 381965)

ka prizadinau kazka? :D