kuom tas medžiaginis geriau ?

Prabangiau tiesiog atrodo.

faktas, kad prabangiau ir išskirtiniau. Rolls Royce, Bentley visi su medžiaginiais stogais, tik mersas buvo nugrybavęs šiek tiek :)

Siaip jau nesamone kazkokia. Buvo SL ir SLK (SLC) isskirtiniai su kietu stogu ir dvivieciai.
Nori keturviecio su medziaga perki (CLK), C,E,S klases cabrio.

Tam yra S class cabrio

visi SL roadsteriai iki r230'to buvo su minkštu stogu. Kam tas kietas stogas kabrioletui? o, kad naujas SL yra keturvietis, tai labai labai blogai - pritariu, visą esmę tos klasės sugadino. SL visada buvo gerą skonį turinčio egoisto automobilis, o ne šeimos :)

Ok, reiškias mano suvokimas apie kabrikus kažkoks iškreiptas :xx:
Nes man 100 kart geriau atrodo kietas stogas negu ta palapine.

Ypač dar kai važiuoja kokia balta eškė su uždarytu raudonu stogu kuris visiškai ne į tema atrodo, mat suprask, kad pas ji salonas raudonas :xx:

Baltas kabrikas su raudonu/bordo stogu labai prabangiai atrodo. Derantis tarpusavy kontrastas :)

129 turejo kieta stoga, minkstas stogas SL skirtas netiketumams.
Baltas kabrikas su raudonu stogu vienas geriausiu deriniu

Turbūt visi SL iki 230'to turėjo uždedamą hard top'ą, bet retas kas juos naudoja. Aš šiais metais nebuvau nei kart jo uždėjęs nors pas mane ir panoraminis kas yra labai faina ;)

hardtopa sneskirtas vasarai :)
jis yra žiemai.

Jei abrio naudojamas tik šiltuoju metų sezonu - HardTop gali ir nebūt, bet norint jį komfortiškai naudoti ištius metus mūsų klimato zonoje - HardTop'as būtinas atributas.

Dalinai palaikau abi puses. Metalinis stogas - praktiška. Medžiaginis stogas - klasiška :wave: