mano kukliomis ziniomis priekis jungdavosi ir atsijungdavo 124 serijoje pirmuosiuose 4matic. veliau jau nuo 210 sukami nuolat keturi.


The four wheel drive system was developed in conjunction with Steyr-Daimler-Puch (now Magna Steyr), who manufactured the Mercedes-Benz G-Class in Austria. The second generation of 4Matic was re-introduced on the W210 series in 1998/1999. Available only in left hand drive the cars were again manufactured at the Magna-Steyr plant in Austria. The second generation of 4Matic used a full time 4 wheel drive system with three open differentials front, centre and rear. Traction control is achieved using ETS (Electronic Traction System). This employs the ABS system with additional valves to monitor and then partially brake any wheel which loses traction. This much simpler system is also used in the Mercedes-Benz M-Class SUV.

kai kazkada cia paie 4matic kalbejom tai kad nesiparint paskambinau i silber auto sujunge mane su servisu paklausiau ar gali pakonsultuot maloniai pasake kad gali taigi uzklausiau apie 4matic ir man buvo paaiskinta kad mb pastoviai suka visus 4 RATUS. buvau laaabai nustebes nes galvojau kad buna tik galas o priekis tik isijungia praslydus galui. beje mersas turi toki pranasuma kad blokuojasi visi 4 ratai taigi pravazumas tikrai geras.

124 veike taip:
(mode 0) where 100% of available torque is available to the rear axle while the front axle is disconnected, and two 4WD modes which allow for 35/65 front/rear axle torque split (mode 1) or 50/50 front/rear axle torque split (mode 2). The rear differential lock, previously known as ASD on Mercedes-Benz models, can also be locked (mode 3) if rear wheel slip is still present when the transfer case 50/50 4WD mode 2 is engaged. Due to safety and stability concerns there is no front differential lock. The 4Matic system uses inputs from the three channel ABS system and a steering wheel angle sensor to decide when to intervene. 4WD is disengaged automatically if the ABS service brakes are applied. Engine throttle control is not inherent in the W124 system.

is to galime suprasti, kad jis varomas buvo tik galu ir prireikus isijungdavo ir priekis. ir jis turejo kelias blokavimo pakopas.

gali but nezinovas as nors du tokius turejau :D o naujesniuose pastoviai visi 4 sukasi tai gal jis kalbejo apie naujesnius modelius :)

As apie si turejau omeny,kad abu tiltai pastoviai darbuojasi

Подпольная Империя / Boardwalk Empire ishejo nauja dalis. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3169552

Skambinant is uzsienio i Lietuvą i mobilų telefona reikia surinkti Lietuvos koda 370 ? ar tiesiog paprastai 86XXXXXXX ?

Butinai +370:wave:

o jeigu pas tave koks nors pildyk tai dar reikia ir *100* numeris atrodo rinkti, pasidomek intike. jei abonentas tai +370

nieko ten nereikia +370 ir vsio

buna kad neweikia +370 tai vietoj + reikia du nulius rinlti pvz 00370xxxxxxx

nuli reikia rinkti jaigu telefonas pajungtas per ISDN

Praktikuojant oralinį seksą du kartus per savaitę, karieso tikimybė sumažėja 40 proc. :D geri sitie straipsniai :DDDD

po shio straipsnio gal linksmiau gyvent bus,kur nenueini ten dantys jau valo :xx:
ir poto jos dar sako mes galime ir be vyru aha nifiga jos negali

prisiminiau juokingą vaizdą, kurį mačiau šia vasarą plaukiant baidarėmis Šventosios upe Utenos rajone:

Vidury dienos apie 14 val ant lieptelio prie upės jauna pora: vaikinas ir mergina. Vaikinas vandenyje plaunasi rankas, mergina ant lieptelio valosi dantis. Gal nebuvo taip kaip pamasčiau tuo kas šovė iš kart į galvą, tačiau mes plaukėme 9 baidarėm ir kažkodėl visi iš karto pagalvojo apie tą patį ir labai skaniai visi pasijuokėme

zhynau ta upe ten visi su baidarem plaukioja,pro toki kaima kaip kaniukai plauket turbut poto pro uzhpalius jo?

mes Užpaliuose baidares nuomavom, o nuvežė mus ir paleido į ežerą iš kur prasideda Šventosios upė ir plaukėm iki Užpalių, paskui persikėlėm per elektrinės užtvanką ir dar paplaukę puskilometrį išlipome į krantą prie tos baidarių nuomos. Bendrai gavosi apie 20 - 22 km plaukimo

bet tai klausyk cia net geriau nei bet kokia blendamed whittening, vos ne taip gaunasi :D

nu jo geriau,tik tokiu reklamu jie negali rodyt per tv kas tada butu jau vaikai pradetu dantys valyt

prisiminiau anekdotą apie dantų valymą:

Mokykloje per biologijos pamoką mokytoja pakabino plakatą su vyrišku lytiniu organu ir klausia vaikų:
- ar žinote kas čia yra?
Marytė atsako: čia penis
Teisingai mokytoja sako, o kas jį turi?
Onutė ranką kelia: - visi vyrai ir berniukai vieną tokį turi
petriukas rėkia iš klasės galo:
- nesamonė. Mano tėtis du turi. Su vienu mažu sysioja, o su kitu tokiu dideliu mamai dantis valo. Pats mačiau :bounce:

cia geras , skaniai pazvengiau :D

Vineo Diždsioois Biratnjios uinvrsetetio moskinliknai nstuatė, jog yra viiskšai nsevbaru, kioka travka rdiaės isšėdtytos žoždusioe, savbru tik kad pmira ir paksunitė rdaiė btūų svao vitejoe - vis teik taktses yra piukiai skamitoas.

Tai yra dėl to, kad skaitymadi mes žirūim ne keikveiną rdaię iš eilės, bet vsią radižių rikninį ikšrat.

Sepur Soamgaani :xx: :wave:

Perskaiciau net nesustodamas. :good:

peksciiau nromaliai neat neasusipainuau :xx:

matyt tas galioja visiems iskyrus vokieciams, viska teko sifruoti, arba jacky buvo per daug :confused:

sweikini visus sportininkus su sporto diena

Patarimai kaip patobulinti savo automobilį

Lietuva yra tarp pirmaujančių Europos šalių, kurioje sėkmingai plėtojamas automobilių tobulinimas („tiuningas“).


Lietuviškas tiuningas turi gilias tradicijas. Dar sovietiniais laikais būdavo iš esmės perdaromi tuomet labai populiarūs „Žiguliai“ ir „Moskvičiai“. Kieti pacanai ant „Žigulių“ (1 ir 11 modelio) priekinių žibintų dėdavo plastmasines lėkštes (žalias, o geriausia - raudonas), ant galines palangės - futbolo kamuolį, virš prietaisų skydelio - karūną, ant bėgių rankenos prisukdavo kalinių darbo rankenėlę su rože. Ant galinio vaizdo veidrodėlio būdavo pakabinamas velniukas, vairas apsiuvamas kailiu. Moskvičiai galėdavo didžiuotis iškeltom šiknom, priekyje įtaisytu „atboiniku“ ir ant galinių durelių orlaidžių užklijuotom izoliacijos juostelėm. Dar ir dabar galima pamatyti pirmuką Žiguli su juodai užtamsintais stiklais, ant stogo priklijuota plastmasine „mobiliako“ antena, iš vidaus bumbsinčia rusiška muzika.

Neseniai įrodyta, kad panašūs tiuningo elementai labai pagerina automobilio charakteristikas. Paimkime populiariausią Marijos žemės mašiną - Volkswagen Golf. Padarykime tokį eksperimentą - pasiimkime sumuštinių visai dienai, termosą arbatos, taburetę, ir nuvažiuokime į judrią sankryžą, pvz. Savanorių ir Taikos pr. Pasistatykime taburetę ant šaligatvio, atsisėskime taip, kad galėtume matyti, kaip pajuda automobiliai užsidegus žaliam šviesoforo signalui. Pastebėsime, kad Golfai, ant kurių galinio stiklo užklijuotas lipdukas „Golf“, beveik 100% daro visus pensininkus. Ką tai reiskia? O gi tai, kad lipdukas „Golf“ padidina automobilio galingumą 18-22%. (Po 2-3 val. bandymo galima suvalgyt sumuštinius). Tęsdami bandymą, pamatysime, kad Golfas su 1.6 dyzeliniu varikliu, ant kurio užklijuotas ženkliukas „GTI“ ir uždėti platūs ratai, negailestingai daro visus moskvičius ir opelius, kurie pagarbiai traukiasi į šoną. Patys kiečiausi pacanai važinėja su Golfais, kurie papuošti dvigubom juostom per visą kapotą, stogą ir bagažinę (kuo labiau spalvos nesiderina, tuo geriau), be to, ant priekinio stiklo turi būti geltonom raidėm parašyta „VW GOLF KLUBAS“. Galiniai langai turi būti užtamsinti, iš vidaus turi sklisti rusiška muzika (pvz. „Nu gdie že vy devčionki“ arba „Ja samyj krutoj parniška“). Dvigubos juostos variklio galingumą padidina 35%, o lipdukas sumažina oro pasipriešinimą net 2 kartus.

Šitaip paruoštas automobilis Golf - puikus sportinis gatvių automobilis, kuris visiems kala į klyną. Kur kas sudėtingesnis tiuningas yra ant surūdijusio duslintuvo užmauti chromuotą dvigubą „šnipą“ ir į vieną skylę įtaisyti specialų tiuninginį švilpuką (iš Gariūnų). Mindant pedalą girdimas švilpesys. Aplinkiniai galvoja, kad cia Turbo. Deja, ne. Iki pilno turbinimo dar BŪTINA užklijuoti ant bagažinės dangčio ženkliuką „Turbo“ (tinka nuo bet kokios mašinos). Tada bus pasiekta tiuningo viršūnė.
================================================== ==

Faktai apie VW Golf

Vw Golf buvo išrinktas ekologiškiausiu visų laikų automobiliu, nes jame vietoje kuro galima sėkmingai naudoti lipdukų varomąją jėgą.

Kuo didesnis lipdukas - tuo daugiau jis prideda arklio galių.

Kodėl VW Golf savininkai nesisveikina? Ogi todėl, kad ryte jie jau sveikinosi autoservise.

Kai į Lietuvą bus atveštas šeštosios kartos Volkswagen Golf, šį diena virs valstybine švente.

Tikras bachūras per savo gyvenimą turi padaryt trys dalykus: nusipirkt golfa(pirma, antrą ir trečią).

Volkswagen fabrikai ruošiasi vėl pradėti 1989m. Golf modelio gamybą, nes Panevėžyje, Šiauliuose ir kituose Lietuvos strateginiuose taškuose jau jaučiamas jų stygius.

Senovės lotynų graikai romėnai į kovą vietoje skydo nešdavosi VW ženkliukus. Nors apsaugot nei velnio nesaugodavo, bet bent mirdavo, kaip tikri bachūrai.

Naujausiuose GOLF montuojama moderniausia apsaugos sistema: neįdėjus magėn "Ivanuški internašinal" kasetes - neužsiveda.

Neturi problemų - pirk guolį.

Golfu susirinkimo taškai, kaikuriuose miestuose (Panevežys, Šiauliai, Kaunas, Lentvaris), jau yra įrašyti i Unesco saugomų teritorijų sąrašą.

VW golf neišmeta išmetamųjų dujų i aplinką ir taip neteršia gamtos. Jis dujas išmeta į automobilio saloną.

Kam Golfui reikalingas šildomas galinis stiklas? Ogi tam, kad stumiant nesušaltu rankos.

VW golf pavadinimą perskaičius iš kitos pusės išeina Flog. Kas išvertus iš anglų kalbos reiškia perti, čaižyti, plakti (lazda, botagu ir pan.) Tai taisyklė, kuria vadovaujasi kiekvienas rimtas guolio vairuotojas.

Bachūrai neperka rimtų mašinų, o nusiperka 5 golfus ir juos drožia iš eilės, todėl kad su rimta mašina nebūtų ką garaže veikt, tai toks iš jo ir bachūras tebūtų.

Kaip dvigubai padidinti "VolksWangen Golf" kainą? Pripilti jam pilną baką.

Kodėl kibiras talpesnis už golfą? Todėl, kad kibire nėra sportinio vairo ir rekaro sėdynių.

Prie VW Golf naudojimosi instrukcijos pridedamas ir autobusų tvarkaraštis.

Geras golfas ir nestumiamas nuo kalno rieda.

Golfas neturi monoįpurškimo, jis turi stereoįvarvejimą.

:laugh::laugh::laugh:

:laugh: :lithuania:

vos ne iki asaru prisijuokiau

neatsimenu kas ,bet prisimenu kad ieshkojo universalo w210,tai va gal visai toks nieko http://www.skelbiu.lt/skelbimai/pard...s-6953985.html

yra budas patikrinti ar geras liambda zondas jeigu jis isimtas ?

nu nebent pas elektrikus nuvezhti

tai gal galima ir paciam su testeriuku pasitikrint kokia varza ar dar kanors :xx:

ash kai bmw turejau man net 3 servisai nesutiko ji pajungti (nauja) pasiemiau pats sujungiau laidus ir vazhynejau tik nzn ar gerai jis veike :)

Lb gerai atrodo, kaip uz tokia kaina :) Ir variklis smagus.

nu kazhkaip net nesitiki toks grazhus ir kaina tokia mazha