Tvarkyt netvarkiau dar. Ryt bandysiu pasikeisti, bet nusipirkau nauja zenkla ant kapoto, kuri vakar nukniso :blush: Sumokejau su nuolaida 110 lt.uz originala :)

Man vis nekyla rankos uz ta metalo gabaliuka tokiu litu moket :)

O ka daryt? Vazinet su skyle kapote? Gali kokio taivansko pasieskot gal pigiau bus :)

P.S. As tai pasakysiu uz ka man nekyla rankos moketi pinigus :) tai uz kedes reguliatoriu, kuris yra ant duru ir pas mane nulauztas patgalovniko reguliavimas. Viso to kaina 500lt

Gink die ne :) As kvailys surizikavau, kiniska uzsidejau, tiksliau i nuluzusi originalu pada imontavo kiniska zvaigzde. Atrode viskas ledas, typ top originalas. Kol per ziema tiesiog SUPUVO, susioksidavo iki juodumo. Tik originalas. Tik nervija, kad uz toki sudnieki tiek lupa. Bet uz bet koki sudnieki lupa :)

Pakeistas priekinis rato guolis 140 lt, priekinės stabdžių kaladės ir nutekinti diskai 130 lt.:wave:

Kiek liko mesos iki ribinio storio kai nutekino diskus?

na niekaip nesuprantu tų diskų tekinimo, kai tarkim C klasei 202 nauji priekiniai oru aušinami diskai kainuoja:

EGT 53Lt/vnt
FEBI 83 Lt/vnt
FREMAX 79Lt/vnt
A.B.S. 111 Lt/vnt

Visos kainos Eolto

Kur garantija, kad nutekinta mikronų tikslumu ir nebus mušimo stabdant tarkim važiuojant 130 ar didesniu greičiu?

kazkodel tai as geriau rinkciausi tekint negu EGT.
db i gala susidejau TRW.

EGT niekas ir neliepia dėt, nors aš realiai 5 metus pravažinėjau su galiniais EGT po 30 Lt/vnt ir vargo nemačiau, o už tokią kainą gali nors ir kas metus juos dėt naujus

Kokias kaladėles dėjai, ir kiek tekinimas kainavo?