MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   Off Topic (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=106)
-   -   Salygos keliuose (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=11271)

eSaS 2012-12-16 14:38

Citata:

Pradžioje rašė ldalius (Post 244474)
ką erzina? Lietuvių vairuotojus ar Švedų?

taip turbut lietuviu :xx: ta prasme kas is kitur atvaziave nebutinai lietuviai bet prisitaikai ir pats patampi svedu :) grizes i lietuva tai tik biesinis kiekviena diena kiek sutinki pilotu bandytoju,cia buvau dar 10d turkijoj tai patikekit koks ten bardakas po svedijos nu nafik kita civilizacija :xx: bet kitos salies kultura tikrai padeda kuluringai vaziuot,reiktu kiekvienam ereliui pasivazinet skandinavijoj kokios vokietijoj ir visi bus silkiniai nes tu tiesiog priverstas keistis nes esi kitoj saly ir turi prisitaikyt prie visi kitu toj salyje gyvenanciu.As nesakau kad buvau lakunas lt dar nepabuvojes svedijoj ,toli grazu bet grizes kai sustoji speceliai prie pereju praleist zmones netiki jjie ir stovi kelias sekundes ir galvoja ko cia sustojai,tiesiog pasimeta net :xx: juokas paima net o cia kiekviena karta praleidzia

juozavas 2012-12-16 14:45

Va va. Tokioj Vokietijoj, mirksėjimas ilgosiomis ar tuo labiau pypinimas išvis praktiškai nenaudojamas dalykas. Norint rikiuotis, įjungus posūkį, pirma tau kliudanti mašina pristabdo ir leidžia persirikiuot - čia man buvo šokas, specialiai miestuose bandžiau, jei tik yra sąlygos, visi leidžia iš pirmo karto. Pabandykit pas mus, pvz. per kamščius geležiake (kai vistiek niekur nenuskubėsi) su posūkiu rikiuotis - gal iš dešimto karto ir įleis kas.

Hunter 2012-12-16 14:56

Dar labai priklauso pas mus su kokia masina vaziuoji. Su kokiu golfu is 10 karto ileis, su bmw is 30, su S klase ileidzia is 2-3, su motoroleriu isvis spaudzia prie kelkrascio specialiai

eSaS 2012-12-16 15:56

Citata:

Pradžioje rašė juozavas (Post 244493)
Va va. Tokioj Vokietijoj, mirksėjimas ilgosiomis ar tuo labiau pypinimas išvis praktiškai nenaudojamas dalykas. Norint rikiuotis, įjungus posūkį, pirma tau kliudanti mašina pristabdo ir leidžia persirikiuot - čia man buvo šokas, specialiai miestuose bandžiau, jei tik yra sąlygos, visi leidžia iš pirmo karto. Pabandykit pas mus, pvz. per kamščius geležiake (kai vistiek niekur nenuskubėsi) su posūkiu rikiuotis - gal iš dešimto karto ir įleis kas.

vava, :good: cia irgi pristabdo ir ileidzia nereik zet 10k i veidrodedi,porodai posuki ir viskas,pvz nori ivaziuot i magistrale is greitejimo juostos,rodai posuki pareinanti masina is galo persirikiuoja i antra juosta kad ileistu ,patiko man tas :) aisku yra visur tu debilu ,esu susidures ir cia su nepraleidzianciaisiais bet tokiu vienetai,krc grizus i svedija po lt to labiau po turkijos toks relax keliuose vaziuot kad kapsdiec ,vaziuoji nesinervuoji muzons ir chilini kaip sakant ,Sakau turkijoj europieciai praziltu per 10d :xx:
as cia svedijoj jau sav ciela negirdejau ne vieno pypinimo o turkijoj nu... ten... :xx: krc.. ziauru :xx: kiekvienas blyn pyp da pyp

simaso 2012-12-16 18:35

nulipus nuo keturakio ant ml'o, tai visai kitas važiavimas. visi su lengvosiom kaip susišikę važiuoja, o aš su autopilotu 90km/h be jokio diskomforto ;]

DTM 2012-12-16 20:02

Citata:

Pradžioje rašė simaso (Post 244517)
nulipus nuo keturakio ant ml'o, tai visai kitas važiavimas. visi su lengvosiom kaip susišikę važiuoja, o aš su autopilotu 90km/h be jokio diskomforto ;]

Cia pasigirt norejai ar kaip ? Ar zinai kad 4 varomu ratu masina suvaldyti yra daug sunkiau negu kad viena asimi varomo automobilio. Niekada nereikia persistengti geriau pasirinkti paciam saugu greiti ir nesvarbu ar stabdai kazkam eisma is galo ar ne..

juozavas 2012-12-16 20:06

4x4 turi pliusą tik greitėjant, stabdant visų ratų transmisija absoliučiai nedaro įtakos stabdymo efektyvumui - dėl šito fakto nesuvokimo dauguma 4x4 vairuotojų dažniau patenka į avarijas, nes jaučia klaidingą saugumo jausmą. Aš kažkaip su 1991 peugeot309 saugiau jaučiuosi, nes vairuoju taip, lyg kiti būtų akli ir kurti. Ir visiškai nejaučiu kažkokio diskomforto dėl abs ar 4x4 nebuvimo. Tarpinė - svarbiausia.

DTM 2012-12-16 20:12

Pagalbines sistemos kaip ABS, ASR, BAS, ESP, ir tt. isties reikalingos, neveltui Europos Sajunga neleidzia pardavineji nauju automobiliu Europoje standartinei irangoi neturinciu ESP, nes pastarasios sistemos gelbeja neigudusiu vairuotoju klaidas, aisku fizikos desniai daro savo..

simaso 2012-12-16 20:15

nereik užsipult bereikalo, pats asmeniškai niekad nelakstau nekalbant kai yra sunkios eismo sąlygos, bet mašina stovi stabiliau kelyje, jauties daug saugesnis ne taip kaip su galu varomu, kai būna baisu lenkt. ir šiaip važiuoju su pasimėgavimu į kiemus, kur su lengvaja nelįsčiau niekad ;] o ta avarija prie pasvalio ir didžiulė tragedija. nu kam žmonės važynėja su visokiom bulkom, kur saugumo nulis. vis iš to taupumo. mažos kuro sąnaudos, pigios detalės ir tt. man geriau mažiau važiuot, bet normaliai ir saugiai

Tomskis 2012-12-16 20:23

siandien vaziavau vilnius-pakruojis-radviliskis-vilnius, ziaurios eismo salygos, vejas masina tampo, jei po ratais vien sniegas, tai net nupucia i sona masina, rajoniniuose keliuose vaziuoji vaziuoji, fyst i sniego pusni viduri kelio, sniegas virs masinos sukyla, nieko nematai :D filmukas is autostrados, vietomis yra antra juosta, vietomis nera, vietomis isvis asfalto niekur nesimato.

vienoj vietoj irgi buvau persikes , pirma juosta vaziavau is paskos kitos masinos, ziuriu antroj juostoj jau sniego nera, asfaltas tik, persirikiavau aplenksiu galvoju, varau varau, ziuriu prieki balta, fyst tik i pusni, puse metro gal ant asfalto, gerai kad nesusimeciau. Reik galvot kai vaziuoji, irgi vaziavau kai kur 100km/h, kai kur 75km/h.

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9yWy0gddjA8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 08:53.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.