R129 bus brangiau atrestauruot iki ledinio, o jei dar su hidrauline važiuokle, tai išvis :)

tik tiek, kad r129 nupirktum už 4 AMG abc amortikus. Jei jau kalbam apie restauravima ir nauju amortizatorių pirkimą.

Normalesnio stovio sl500 kainuoja 15k :)

Skyvus ir itempejus keiciau gavos iki 300 visi normaliu gamintoju. Nekeiciau tik kompresoriaus, nes keistas ir to kur dvigubas.
Brangus is priekio yra ventiliatorius virs 400eu

pagrindinis dvigubas skyvas nuo 500 usd. O oem turbūt dar daugiau. Paraziniai nieko dar, bet dvigubas rolikas 200eurų. Kuris man nuėjo per pirmus 15km ir sudraskė diržus.

Kam ji keist?

jei nenuėjo tai niekam tiesiog simaso užkliuvo radiatoriaus kaina. Kai pagalvoji jog w215 pilna tikrai brangių detalių kaip ir pas r129 tiesiog vienos pigesnes kitos brangesnės. Kitų kainos išvis protu nesuvokiamos.

Aš tik palyginau kainas, ir turėtum tik džiaugtis, kad cl'o dalys pigesnės :)

kaip ir sakiau ne visos. Bet faktas, kad tiek w215 tiek r129 dalys su metais brangs tik labiau. Bet ir akį jos džiugins vis labiau ir labiau.

sveiki, gal kas parduodate STAR'a kad ir senesnio modelio pagrindas nusiskaityti w215 jei kabins ir w212 būtų tik pliusas.