Pradžioje rašė Hamann (Post 909)

nu kai atvaro is uk ir daro viska tik an pardavimo tai tada nekas;] bet siaip jei paciam apsiimt tai imanoma pasidaryt viska normaliai.

Kaip ten bebutu tokio perdarymo niekaip negalima lygint su skendusiu automobiliu delto kad sviesos jungikliu laidai bus kitoki abs blokas nenumirs, ir visos kitos gyvybiskai svarbiom elektros instaliacijom nieko neturetu nutikt


nesupyk bet kazkaip moteriskas labai jau poziuris pats automobilis niekuo nesiskiria. nedaro gi atskirai visu detaliu uk rinkai ir ne uk rinkai. viskas vienoda, todel viskas padaroma. va tik del laidu gal kazkoks nepatogumas.

koks skirtumas ar jis perdarytas ar ne jei viskas tvarkingai daryta? gal pats vazineji su perdarytu tik to nezinai, ir viskas tvarkoj ;)

kaip sakoma kai nezinai tai ir neskauda ;]

Pradžioje rašė Mb 140 (Post 919)

Nu tikrai nesutikciau kad nera skirtumo su kokiu vazinet ar perdarytu ar ne!Pries amerikietiskus tikrai nieko pries,bet angliskas tai jau zemas lygis su tokia masina vazinet,nebent kaip sakai gal kas nepamates nusipirks!

Pradžioje rašė Hamann (Post 929)

tai pala. cia kaip gaunas? jei vazineji ir nezinai tai nezemas lygis, o jei vazineji ir zinai tai jau nebe? logikos 0 :)

Pradžioje rašė Mamka22 (Post 921)

Prasau ant Amdriukas nevaryti, draugelis mano:D
O seip tikrai ne bobiska nuomone, zina ne viena vyriski kuris auto persidare sau ir labai greit pardave, nes vis tiek nera taip, kaip neperdarytas... Skirtumas yra tame, kad gamykloj vairas idedamas arba i desine arba i kaire puse ir kai persimeti - tai jau daryta ne gamykloj ir skirtas jis buvo ne musu autostradoj vazineti...

O suzinoti apie auto gali labai greit ar jis perdarytas ar ne:p

Pradžioje rašė dyzelis (Post 934)

mieli kolegos, esme ir yra ta, kad nieks nenori pirkt kazkokio kitokio, perdaryto automobilio, bet kalba yra apie tai jei tas auto toks pigus ir tu jo taip nori galbut surizikuosi? arba netgi is to susizavejimo, kad nebrangiai gali "prasisukti" netgi nekreipsi demesio i ta perdaryma? bet savaime aisku jei tas perdarymas yra pakankamai sudetingas ir ateityje keliantis dideliu abejoniu del kokybes, aisku kad tas noras gali greitai praeiti, o tai yra gerai kol nenuspirkai masinos, sutaupysi laiko ir pinigu, bet bus labai nemalonu, kai tu jau nusipirksi ir suzinosi kad truputi suklydai ir netokios masinos su ne tokiais niuansais norejai

Pradžioje rašė Hamann (Post 936)

ok, aiskinu dar karta. gamykloje darant kebula ir dauguma kitu daliu nieks neskirsto kokiai rinkai jos bus skirtos. surinkinejant kolonele deda i kaire arba desine puse. viskas daroma su minimaliais pakeitimais, nes kuo daugiau pakeitimu tuo daugiau bereikalingu islaidu.

juk kai sarnyras nusidevi ir pakeiti nauju, jis jau nebegamikloj idetas. bet automobilis vaziuoja lygiai taippat ;]

o kad persidejo ir pardave tai cia nieko nesako. pazystamam kemi autoservise po sarnyro restauracijos pamirso uzsukt varztus, delto an posukio ratas issinere. bet delto masina nekalta, o kalti kreivarankiai meistrai.

Pradžioje rašė Hamann (Post 937)

dabar jau pats pirkdamas is skelbimu ir perdarinedamas nieko nebesutaupysi :)
vienintelis sutaupymas butu paciam is uk parsivezus automobili sau darytis;]

Pradžioje rašė dyzelis (Post 948)

Hm nejaugi verta parvarytas is uk pardavinet cia, LT? kad man toks vaizdas kad nelabai kas jas perka :rolleyes: plius jei dar tie perdarymai nera tokie populiarus

Pradžioje rašė Mamka22 (Post 945)

Tai dabar dar pasakyk, kad gamykloj darydami automobili su desinej pusej vairu jie dar galvoja, kad kazkas nusipirkes ji perdarines ir viskastengiasi padaryti taip, kad tam kazkam butu lengviau...

As nesakau kad detales kitokios, bet kadangi kalba buvo apie elektra, tai yra gamykla kuri surinkineja laidus vienas rinkinys yra skirtas desines puses vairui, kitas kaires... Kam tada tuos laidus pervynioti jeigu viskas identiska ir idealu???

Ir apskirtai prie ko cia sarnyras???