Na jei zinios neapgauna, tai ant CDI stovi net nevienas katalizatorius, o apie ju keitima naujais uz 1000 litu galit net nepasakot, uz priduota atidirbusi plius minus tiek galima gauti. O uz naujus teks pakloti gerokai didesne pinigu sumele. Ispjauti kaip dauguma kalbate problema nedidele, bet ar jus esate isitikine kad jokiu padariniu nebus del to? Vistik nebe senasis dyzelis kur viskas zymiai paprasciau.

gal isduosi paslapti,kur tiek moka?

Nesamone, kad tiek galima gauti. Merso katalyzas sveria apie 2 KG, o už vokišką katalizatorių supirktuvės moka apie 300 LT. Taip kad 600 LT, nu max 700, bet tikrai ne daugiau :)

Jau po visko.
Reziumuojant, kas ir kaip (gal kam pravers kaip blogas pavyzdys :blush:) :

1. Ligos požymiai - visiškai buka mašina, "Check engine" ir neaiškus cypavimas gazuojant.
Apsilankyta "Autotechnum". Atlikta diagnostika. Rezultatai:

Atlikta detali išmetimo sistemos diagnostika (DPF ir katalizo) - srautai, temperatūros, slėgiai. Nustatyta per didelė katalizatoriaus temperatūra, per didelis slėgis. Beveik viskas sutvarkyta.

Reziumė:
Mašina dabar gyva, klaidų neberodo. Cypavimas liko, bet jis greičiausiai nesusijęs su išmetimo sistema, tad iki idealios mašinos dar teks palaukt. :blush:

DPF galima pradeginti, ta gali silberis, uztrunka apie 1-2 val
daviklis apie 35€ naujas.
p.s. DPF beveik isviso negenda, jie tik uzsikemsa arba patys isdega.

Tikriausiai galima, bet sumoje gautųsi tie patys pinigai.