tai tada gal reiktu pabandyti ideti is w123 2.0dyzeli? :D irgi pats tas butu:uuu:

Galima nors ir W110, bet nereikia nukrypti į kraštutinumus;)

kad pats sau priestarauji ruske, is pradziu sakai kad cl ir dyzelis nesuderinami dalykai, paskui sakai kad jei butu V10tdi motoras cl'e tai gal ir nieko blogo :) sutinku kad gal ir per slipnas toks motoras clui, butu bent 130kw, pilnai uztektu, nes bangos irgi su tokiais motorais laksto

taip jos ir laksto ..esi vaziaves su tokia banga? vos pedala palieti sanaudos 20litru ,tai kur ekonomija dyzelio? juk dyzelis tam kad taupyti ar tam kad malonus garsas? :D o del to v10 dyzelio tai aisku kad nieko blogo nes variklis valit nerealiai ,del to cl nesugadintu toks:vairuot:

Matau, kad pačiam su tokiu neteko važinėti

teko :) su w140 3l dyzeliu 130kw berods. nu man tai ten pornografija, jei nori pagreiti greit pasigauti ,tai variklis plysta net . o su pitsotu daug paprasciau yra galios rezervas ,biski spustelni ir sanaudos amzesnes ir variklio nereik taip prievartauti . nu bet jau uzteks cia kalbeti apie nieka. man geriau galingas variklis su dujom ,negu galingo variklio vietoj dyzelis is agurko :xx:

Na pasakymas, kad vos spustelėjus ima 20l ir neįmanoma aplenkti kažkaip verčia abejoti. O 5,0 V8 palyginimas su dyzeliniu varikliu išvis deda tašką.
Bet palikim tą temą ramybėje.

aplenkti imanoma daug ka tikrai ,nu bet turetum suprasti kiek varikliui reik suktis su silpnu varikliu ir kiek su galingu :) o del sanaudu tai tikrai ta rodykle labai smarkiai soktelna vos palietus pedala:wave:

Tu į kurią roduklę žiūri? Į tą, kuri viršuje makaluojasi ir rodo teorines momentines sąnaudas? Jei į ją, tai žinok ir 2,8 ima 20l kai nuspaudi, o 6,0 išvis visada ima 20l:D

ten 2.2 lyg motoras, bet ir galia ne kaip šito 3.0 ;)