aš vis mastau, kad noriu 600tinio. Teko pavairuot trumpai 215 su v12 biturbo, tai labai patiko. Bet pradejus galvot apie islaikyma pasidaro baugu (nors nemanau, kad bus brangiau nei mano ML'as per metus 5k EUR į remonta :xx:)

Tik beda, kad aš įperku tik nuo 200k km ridos...

sitas masinas reiktu pirkti iki 200k ridos,kad veliau nekisti pinigu i turbinas ,rites ...vienas meistrelis pasakojo aceit jei keiti naujas rites ,jos eina su nauju kodu ,tada turi keist ir riciu valdymo bloka(ant motoro atskiras kompas),viso sumoj kosmine suma :D nezinau kiek tame tiesos ,bet ... prie sito motoro noretusi gal greitesnes dezes,butu didesnis atidavimas motoro,w222 s600 jau 7 begius ikiso :) beje,isidejau ''boosteri'' gazo pedalo ,tai masina ''nurauta'' ta pacia zodzio prasme pasidare :D

Apple ,kokiam kebule nori 600?

Apple, davai ką iš USA kokį CL600 paieškom su nedidele rida :) Suvarkysime nebrangiai parsiuntimo išlaidas, muitus, jei reikia pilną kainą popieriuose padarysime už papildomus 300eu. Galima bus net pavedimu atsiskaityt, jei nori :D

215 / 216 :)

manau, kad atėjo laikas kažką panašaus padaryt :) tu viska organizuoji pats ar turi savus zmones?

turiu savus žmones su gerais tarifais :) yra acc coparte, iaai ir impactauto.ca (kanados aukcionai, ten pasirinkimas nedidelis būna, bet galima net draudiko defektavimo aktą išsitraukti).

Vyti super gerai atrodo tavo MB, klausimas tu kai kasdien įpratęs 12 cilindru džiaugsmo, kuo pasigestum perlipes į v8? Aš vairuoju dabar f02 750, ir iš rygos draugui parvežiau cl600 apart tikrai griausmingo garso jokio geresnio pojūčio nepajutau, garsas trumpai pasakius BOMBA nuo to laiko supratau ką reiškia 10 cilindru ir daugiau. Toliau trauka gal ir tapati bet pavarų dėžė pasirodė vangi tokiam žvėriui ir persėdus sudaro įvaizdi kad ta mašina lietesnė, nors ir bmw pavaros nestebuklas turi tapačią bėda kaip mb paliko sena 6 pavarų dėžę dėl perdidelio sukimo momento...

Man asmeniskai jau dideli ispudi padaro kaip starteris v12 motora suka :seile:.

beabejo,deretu lyginti v8 biturbo,bet su juo tik karta vaziaves ir tai per kamscius nebuvo kaip pagainioti ,todel kolkas negaliu atsakyti i ta klausima ,bet kai tinkamai pasivazinesiu tada atsakysiu ;) vienareiksmiskai atmosferikas m273 palyginimuj visiskai nevaziuoja, pas maniski jauciama pastovi traukia visam sukiu diapazone,teke vaziuoti su S63 atmosferiku (m156) ir palenktyniauti ,ispudis vistiek ne tas,o ir nuo 100 jis atsilieka :) su bmw teko lenktyniauti E60 M5 ,gavo per kelis kebulus dar kai buvo pas mane su stock ismetimu :) su f02 750 pats nevaziavau,turejo pazystami armenai ,bet nusivyle pardave ,sake tavo 221 rimtesnis aparatas :) tai tiek nuomoniu :) beje dezes ''tupuma'' isprende sprint boosteris,visai kitaip reaguoja i pedala masina,viska vyksta gerokai astriau ir greiciau :) kas liecia v12 garsa,jis aisku visiskai kitoks,stock ismetimu jis beveik negirdimas,bet po operaciju ,tas garsas kosmosas,nera jokiu plerpimo kaip v8. siuo metu pas mus -35 ,tai nelabai iseina pafilmuot gatvej ,bet pazadu tikrai bus video :)