Viskuom skirias tarp toyota ir mb. Mb yra aukstesnes klases karta nei toyota. Toyota turi mazai garso izoliacijos del taupumo ir svorio mazinimo. Neginu nei toyotos nei mb, nei to nei ano neturiu, gal kada turesiu. Garso izoliacija nepakenks nei mb nei dar kokiai masinai isskyrus ekonomijai kaip sake anksciau, bet komfortas ima virsu :) beje skirtumas pries ir po pasijaus kardinaliai :)

Gal kas pasidalins savo ismintimi apie MB EQE ir EQS. Domina remontai po avarijos, kur rast detaliu katalogus ir bet kokia kita tech info.
Klausiu, nes kirba mintis uz atlanto tokio pasiieskot. Devetu daliu zinau kur rast, nauju cia jau sudetingiau kiek ziurejau. Labiau domina niuansai visi, nes norisi isivertinti ar remonto kastai nebus per dideli, kad pigiau europoj toki paimti gausis. FB Ignas kazka del airbag ir uzvedimo minejo, tai gal cia galetu issamiau papasakot arba kad ir zinute asmenine

Detaliu katalogas tas pats EPC, EQ seimyna priklauso MB cars. Iskyrus baterijos vidines detales gali pirkti betkuriame Mb servise.
Su remontu kastais truputi sunkiau skaiciuojasi. Pagal MB rastus jaigu sove F73, bet pacios baterijos saugiklis dar sveikas. Baterija yra nurasoma nors istikro ji gera. Bet gali buti ir atvirksciai, raso baterija gera, bet ji stovejo ilga laika be 12V akumuliatorio sugenda ir reikia keisti.
Pokolkas dar nera legaliu baterijos tvarkymo Hub, uz 6 men bus pirmas vokietijoje atidarytas.
EQ ir hibridai po avarijos visada buna su nutrauktais Interlock, jie nesiveda ir negali normaliai skaiciuoti kokiu detaliu reikia. Grubiai jaigu sove airbagai baterija nusrasoma, taip buvo iki 2023 vidurio. Dabar baterija yra tikrinama, bet tam auto turi galeti vaziuoti, jaigu kokia asis israuta, tada nesitikrina ir nurasoma. Uzburtas ratas.
P.s. Uzatlantines detales truputi kitokios ir nauju uzsakymas uztrunka kartais grazius 3-6 menesius netgi mums. Cia butent HV sistemos detales.

EPC nauja reikia tureti :) online katalogu nerandu kur butu EQ seimynos detales.
O baterija pakeitus F73 prisikelia, ar ten be spec irankiu jau nieko nepadarysi ar isvis ten F73 nekeiciamas ir tik nauja baterija dedama?
Kuo uzatlantes detales skiriasi gal zinai. Kas vizuliai matoma tai ten bamperiai pagrinde, dar kokios lempos, bet kaip ir nieko rimto. Ar ten kebulai skirtingu matmenu net kaip kokiam VW.
PS, gal kas turit nauja EPC?

su detalių gavimu tai sunkus reikalas :/ ir nepigios jos. Teko EQS pernai vežt, tai nemažai sakė gavosi. Žiūrėčiau EQE manau, tik kad pagrindine jie ten 350 eina

geras variantas: https://www.copart.com/lot/73500233/...a-atlanta-west

:thumbsup:

51k + parvežimas galima suorganizuot:
https://meinunfallauto.online/vehicl...c-202403091329


šito pvz. už 44k neatidavė:
https://www.iaai.com/VehicleDetail/38946948~US
Turint galvoje kiek kainuos europinimas, neturėsi appso amerikonui (deje deje toks niuansas su usa yra) tai visai neblogas dealas.

Gali papasakoti placiau apie appsa, kokias funkcijas jis turi?

As softus paskutini karta 2018 atsinaujnau, poto pc prktiskai nebejungiau, guli kazkur sklepe :xx:

F73 =12V pyro saugiklis, ji turi visos auto netgi paprasti vidaus degimo.
Pati baterija irgi turi turi pyro saugikli. Jaigu jis sautas tai tik visa baterija keiciama. Pajungus stara matosi. Aisku galima pakeisti ir baterijos valdyma. Bet tas keitimas dar nera numatytas visoms dirbtuvems. Visoje vokietijoje pokolkas tik vienoje vietoje jos tvarkomos.
Detaliu betkam irgi nepardavineja, netgi EPC ju nesimato. Teks koki pusmeti pakenteti, pokol isivaziuos viskas.
USA turi truputi kitokius HV sistemu kompus, pacios baterijos ten viduje truputi kitokios detales. Tarkim ece jonizavimo prailginimas 10mm usa 15mm.Techniskai viskas vienoda, tik sienele ne 10mm, o 15mm auskcio. Truputi kitokios valdomos reles kitokios apsaugos. Sunku apibudinti gyvai reikia pamatyti. Foto negaliu rodyti, jaigu rasiu kokioje youtubeje parodysiu.
Didziasias sunkumas tas detales parsiplukdyti, ten standziu diskus ar kokia HU MBUX nebus bedu, bet jaigu HV sistemos, netgi mes negaunam ir laukiam labai ilgai.
Skrendi i uzatlanta, prisiperki daliu, ir i europa, verslo planas.
Be apso bus labai nuobodu. ten visi reikalingiausi. raktu blokavimas, spynu ir langu valdymas, pasildymas, krovimo nustatymai,mokejimai uz parka krovima ir papildomu SA-pajungimai ir t.t..
Edit: ece galima netgi diagnose per appsa daryti. Nereikes netgi i strele vaziuoti, uzteks pasiskambinti ir jau grubiai zino. De galima netgi trinti klaidas nematant automobilio, savininkas mbux patvirtina jog leidzia, ir susitaupo staro jungimas.