Taigi viską jis aprašė, skaitome arba daromės diagnostiką ir bus viskas aišku ;)

suprantat kokia situacija, as uzsienyje sunku cia su tais meistrais ir tom diagnostikom... del to ir buriu kazkokius tirscius... lietuvoje gerai, kiekvienas gali pajunkt kompa ir paziuret, o cia, kai as apie tokiu dalykus praedu kalbeti,su olandu meistru jie man tik siulo i merso atstovybe kreiptis...:confused::confused: todel i gaistu jusu brangu laika... galu gale radau kazkoki lietuvi kuris atseit pabandys diagnostika padaryt, bet kai as su juo pradejau kalbet jis net zalio supratimo neturi nei apie jokius can laidus, nei apie kompus prie dezes....:confused:
sake pabandys pajunkt paziuret kas per klaida, bet galu gale man paciam viska teks aiskintis... taigi jeigu kas turit koki nors patarima is savo patirties kaip isspresti sia situacija, busiu labai dekingas... :):aciu::aciu::aciu::aciu:

be to del idomumo meginau vel pravaziuoti su auto tai nuo pat pradziu begius junge, nors ir checkas dege, kai begius junge tai skydelyje rode ir w/s ir D raide, taciau kai sustojau aiksteleje pameginti atbuliniu pasistumdyti, viskas buvo gerai, bet pradejus vel vaziuoti i prieki, ant D, situacija pasikartojo- nebepermete aukstesnio nei antras begis...

su nekantrumu laukiu diagnostikos, tikiuosi viskas issispres...

as statau uz isdilusia stangos guma po perjungimo svirtim. :)

begiai
 

aciu labai uz statymus! zymiuosi visus galimus varijantus :) as nesu meistras, cia kaip suprantu mechaninis gedimas turetu buti? jeigu turite laisva minute galbut papasakotumete placiau? :):aciu::aciu:

kiek pastebejau visas gedimas prasideda kai labiau pajungineji begiu perjungimo svirti... kaip as suprantu tai man i avarini rezima ijungia... as sita auto pirkau pries kelias dienas, uzsienyje, pardavejas is defektu paminejo, kad kartais neleidzia svirties perjungti is D i R, i N visada leidzia. Per bandoma vaziavima, pavazinejus, gerai pasildzius, nekarta pasiparkavus kartais is D i R neleisdavo ijungti, kaip ir sake, bet kad begiai nepersijungtu vaziuojant tiesiai nebuvo. Tada prasukau apie 150 km is ju apie 130 autostradoje, ir tada prasidejo bedos vazinejantis mieste, viena kart atsitiko, kad vaziuojant ant D nebeimete aukstesnio nei antras begis. Uzgesinau, uzkuriau pernaujo, viskas susitvarke, normaliai vaziavo keliasdesimt kilometru ir tada vel atsitiko tas pats tik jau uzgesinus, uzkurus nebesusitvarke. Pradejau kurineti gal 10kartu, jungineti begius is P iki D, nes kai tarkim uzkuri, pavaziuoji ant R ir jungi D po to jau i R atgal nebeleidzia ijungti, reikia uzgesint, uzkurt tada leidzia ijungti begi... Tada siandien ryte uzkuriau, dege checkas, bet begiai jungesi graziausiai iki kol vel atbuliniu nepavaziavau...galeciau ir nufilmuoti viska, jei tik jum padetu i situacija issigilinti... Zodziu... Aciu tikrai visiem, kad padedat .:aciu:

dar papildysiu viena dalyka, kad si kart ant D laikant stabdi ismete klaida skydelyje "SBC Hold not availible! See owners Man." ar tai gali buti susije? klaida iskart pradingsta atleidus stabdi

su greiciu deze negali buti susije

Jeigu pradėsi keitinėti viską iš eilės, gal ir surasi bėdą, bet kainuos kruvą pinigų, o tai jau ne variantas. Visgi geriausias sprendimas - DIAGNOSTIKA. Ką nori daryk, bet būtinai pasidaryk diagnostiką, taip sutaupysi pinigų ir nervų lastelių. Beje, jeigu nedega "check engine" tai gali būti tik greičių dėžės bėgių selektorius. O, kad užsidegė SBC, tai gali būti nuo pastovaus tampymosi, kas neigiamai veikia visą automobilį.

begiai
 

Sveiki dar karta. Dekui labai padejusiems:aciu::aciu:
issprendziau savo beda, beda buvo perjungimo svirties modulyje :)) Galbut kam nors pravers.