man labai patinka kai zmones su Vampyru gincijasi, po to daug juoko turiu :D :D vampyrai, reik atidaryt totalizatorių, per metus galima ir limona pakelt :D

Jau per giliai kapstot... as tuos dantukus pats su kempu suvirinau 'samadielnus' ir viskas ok. Nera butinas ten baisus tikslumas, manau, iki poros milimetru paklaida galima.
Siaip, tie dantukai nuo smagracio nesunkiai nusiima, galima juos pakeist nekeiciant smagracio, jei poreikis yra.

O tai tu gumeliu net nebandet keist?

Kokių gumelių? Su rail'o slegiu viskas ok, purkstukai neleidzia.

Alteroja, nesigincijau su Vampyru, tiesiog pasakiau kad jo spejimas nteisingas.

Na ziuresim ar neteisingas :D

Vis dėl to paklausykit jūs Vampyro, nes dar nebuvo taip, kad jis blogai išburtų:uuu:

prie ko cia as, gi nesakiau, kad gincijais :D Apple cia sake :D o del tu dankutu as su slaider sutinku. nu aisku, jei pades, tai valio. as tai net neisivaizduoju ka cia dar priburt...

Sorry Alteroja, per tel. rasiau, nepamaciau kad obuolys ten rase :)
Mersas jau vaziuoja (bent jau si vakara). Ryt parasysiu issamiau apie "burtus".
Kapstem ne per giliai, be oscilografo nebutu pavyke sutvarkyt.
Labanakt visiems.

Nana, papasakok papasakok :)

Apple - Vampyras sakė kad problema yra rail'o reguliatoriaus gumelės. Aš sakiau, kad problema ne ten, o veleno padėties daviklyje. Nesiginčiju su Vampyru, tiesiog problema ne ten, kur jis sako.

Dabar apie vakar remontus išsamiau:
Kaip jau minėjau, naujas veleno padėties daviklis nepadėjo. Vėl tempiau mašiną pajungti ant STAR ir su nauju davikliu STAR parodė tą pačią klaidą - Crankshaft position sensor. No Signal (senas daviklis rodė "check signal" o čia jau "No signal")
Taigi pradėjom kapstytis giliau. Pasijungus su oscilografu prie veleno padėties daviklio tas parodė, kad naujas daviklis nesukelia reikiamo voltažo, tuo pačiu daviklio darbo kreivė labai nevienoda, kas veda prie išvados, jog smagračio dantukai yra nevienodu atstumu prie daviklio. Dažniausiai tokia problema atsiranda, jei būna nuiminėjama greičių dėžė arba koks nors svetimkūnis patenka prie smagračio ir užlanksto kelis dantukus. Pas mane tikrai niekas niekada nenuiminėjo dėžės ar kažką darė su smagračiu, todėl buvo dar labiau keista, kodėl tie signalai nevienodi.
Taigi tada įdėjom seną daviklį (šiek tiek su dremeliu nušlifavom daviklio korpusą, kad jis giliau įlystų) ir mašina užsikūrė :uuu: Jei daviklį įkiši giliau - vėl nesikuria. Taigi reikėjo jį pastatyti tiksliu atstumu. 0,4mm. šaiba po davikliu per maža, 0,8mm. per didelė. atitraukus daviklį nuo korpuso per 0,6mm. Po šitokių "burtų" mašina kuriasi iš pusės oboroto :)
Kokios būtų viso to išvados? Pirmiausia galvoju, kad naujas daviklis papuolė arba brokuotas, arba tiesiog nepataikyta jo specifikacija. Turiu tokią mintį, kad jeigu įdėčiau naują originalų (iš Silber) daviklį, tai gal viskas išsispręstų, ir nereiktų ten tų būrimų su šaibom ir atstumais. Dar įtariu, kad senasis daviklis (kuris dabar veikia) jau į pabaigą, ir už tai jam reikia tokio preciziško tikslumo. Kitaip logiškai neina paaiškinti tokių nesamonių...
Juo labiau kaip kažkuris iš Jūsų čia sakėt, kad tuos dantukus su kempu suvirinat ir viskas veikia...
Vampyrai, pasakyk savo nuomonę apie visą šitą mano reikalą :wave: Faktas, kad problema veleno padėties daviklyje. Ar tikrai reikalingas toks preciziškas atstumas?