[QUOTE=alteroja;356139]pas artuną išvis pilnas. tai išvis pilnų cls500 tikrai ant kiekvieno kampo nerasi.

dėl; tų sąnaudų trasoje, gal kas gali iš realybės pakomentuoti, o ne katalogo? pvz mano s320 benzo trasoje iki 120kmh ima realiai apie 8,8-9l. iš esmės 272 motoras turėtų būti ekonomiškesnis nors ir keliais procentais. tai taip išeina, kad penkialitirs 113 ima tą patį, kaip ir maniskis?[/QUOTE

113 motoras 500e,272-3500-4000e,cia pliku motoru kainos,manau tai pasako daug ir apie patvaruma ;)

jeigu už 500 eur pirksi iš manęs m113, manau paderinčiau nemažą kiekį :D
beje, 272 lenkuose apie 2k eur. kaina dar nuo metų priklauso nepamiršk. 113 nuo 97 važiuoja, o 272 tik nuo 2004 berods. beje pas tėus kaimynas darė kapitalinį 272 motorui už penkiaženklę sumą, bet ten žmogus su talentu surasti tokius "meistrus" kur jokia boba nesugabėtų surasti.

pažiūrėjau, tai dar dvigubus langus pamačiau prie to ką išvardijau. Pas mane dabar nepamenu ar yra dvigubi langai, ryt mašiną pasiimsiu bus matyt :D O šiaip viskas tas pats pas mane yra

272 cia yra rinkos kaina,o kas ir po kiek lenkuose tai nelabai idomu,113 nelabai kam reikalingas aplamai.esme skirtumas akivaizdus
as pagal variklio kaina sprendziu jo patikimuma ;)

aš manau ne kiek patikimume problema, o šrotų (ne)logiškume. pažiūrėt reikia ar yra kokioj mobile.de mersų su tokiais motorais su motor shade ar defekt. kažkaip abejoju ar rasi daug. ne taip kaip kokių bmw.

tai tavo gi tas biškį brauktas 500? ten iš foto gi irgi atrodė pilnas.

aha, tas pats

kaina nustato paklausa(remonto kastai ir t.t),o ne kazkoks ar kazkieno nelogiskumas

įdomu ar cls patogiau/brabangiau už w211 važiuoja. tėvo draugelis senai turėjo abu kartu s400 w220 ir cls 320. esas ant oro buvo, o cls ant spyruoklių. tai tas draugelis lygino su s400 su cls ir įvertino cls kaip kibiru.

Mano cls350 naudodavo uzmiestyje min 8 ltr visisku pensininko rezimu vaziuojant ant 90, uzmiescio keliais normaliai 110-120 su lenkimais jau apie 9,5, o autostradoj 150 vaziuojant 10-11ltr. Zodziu pries tai turetas clk su 3,2 senesniu varikliu buvo zymiai ekonomiskesnis, nors mieste gal tik vienas litras skirdavos ir labai nesijausdavo.