Jau as klijentas taisuperinis, nuvarau palieku pasakau, ka reikia ta keiciam ta tvarkom ir viskas :) bet tada buvau jaunas ir kvailas i silberi sena gelda varyti...
o turejau savaitgali varyti su mergom i pajuri raga gavau :) bet is esmes jai problema nepasalinta, tai uz ka moketi? man nereikejo tu zvakiu ir siurblio naujo. sakiau sudekit viska sena ir viskas nes rezultatas vistiek tas pats. bet tai tik yrodo, kokios kompetencijos dirba autoriruotuose servizuose zmones, tikiu, kad situacija pasikeite nes tai buvo pries 12-13 metu.
o seip -10 minutei nepades :D :xx: reiketu biski ilgiau :uuu:

Atėjau čia ne ginčytis, o spręsti savo iškilusias problemas, tad nematau reikalo išsiplėsti. Nuvežiau į Shmelmann tegul tvarko, nes šiandien vėl užsidegė, kad vežti airmatic į servisą. Nors pasakė, kad 3-čias cilindras prašauna. Jei ką sužinosiu - pasistengsiu aprašyti, kad iškilus problemom, kiti žinotų, kur ieškoti tų sliekų.

Tada persiprašau, visai ne to lygio mūsų Robertėlis, kad tokius skelbimus rašytų :xx::xx::xx::xx:

Tenka atsiimti savo žodžius, bet vis tiek ne tinkamas darbas.

Vyrai neimkit asmeniskai, nesistengiu ginti tu servisu, tik kartais geriau netgi nevaziuoti vien telefonu pakalbejus, ir kartais geriau palikti vienam meistrui tvarkyti kol ras. Nes pamate jog galiausiai rele buvo jie savanoriskai sudes senas geras detales atgal.
As jau n metu butent su sunkiais sirgaliais dirbu. Kiek kartu paduotas i teisma buvau? Pameciau skaiciu. :)
Netgi jaigu servisai atveza sako ta ir ta jau keitem, as vistiek viska nuo pradziu tikrinu, galiausiai jie moka dvigubai. Tai nepamirskit, kaskarta keisdami servisa ar meistra mokate nuo tos pacios pradzios. Gedimu ieskojime mokate netgi jaigu detale pasirodo buvo ar yra gera. Koks patikrinimo budas lieka abeju pusu susitarime.
Sprendimai nevisada buna teisingai, kartais netgi diagnose prieina savo ribas. Didziausia visu klaida, rinktis pagal kaina, ir Kur daro viska.
As pvz tepalu nekeitineju, netgi ratu keisti man neduoda. Ka kalbeti apie kokios dezes isemima ar grandines keitima. Ir mes dirbam tik su viena marke, netgi smartu ar G V Sprinter neprilieciu. Trumpai 9 specialybes desimta benamis. Vo kiek daug prirasiau :D

Devyni amatai - desimtas badas.

Sutvarkė airmatiką, nes fiškė buvo sudegusi. Dėl variklio tai pabandė apkeisti babinas vietomis, esmė, kad nieko nerado, sakė atrodo tvarkinga, parametrai tokie kokie turi būti, visur naujos detalės, reikia ardyti ir žiūrėti vožtuvus, nes šie varikliai turi su jais bėdų, ant benzo važiuoja padoriai, traukia, bet ant dujų sunkiau, tad gal tai dujų problema, nes ne vienoje vietoje buvau radęs dujų nutekėjimą ir yra paaižėjusių šlangų. Dėl važiuoklės sakė taip pat bandė visur klibinti, važiuoklė sakė nauja, niekas nekliba, nėra ten ką žiūrėt. Jei gerai man pasirodė, tai su R15 ratais mažiau kalatojasi vairas, o su R18 daugiau. Dabar vėl perdėjau į R18, bet situacija ta pati. Gal kas žino ką dar galima tikrinti, kad vairas kartais kalatojasi per lygų kelią nuo 80 kmh?

Dėl virpėjimo nuo tam tikro greičio, tai tikrink pakabinamą. Ten problema dažniausiai ne guolyje, o pakabinamame kronšteine. Susėda guma nuo senatvės, pradedi jausti nebeslopinamas vibracijas.
Man virpėdavo nuo 90km/h.

Nuvešiu kur tvarko važiuoklę, teks dabar važiuoti su vaikais į Palangą su tokia klipata. Dagris tikrino kardano pakabinamą guolį ir guminę jungtį prie reduktoriaus, tikiuos su apžiūrėjo ir tavo minėta vietą.