Tie N/P ir D rezimai puikiai suvaldomi minuso padavimu/atjungimu vos i viena ecu laida.
Gal kas zinot kuo skiriasi ecu lyginant pagal kodus ? Sitas: http://images19.fotki.com/v678/photo..._142743-vi.jpg ir sitas: http://images107.fotki.com/v159/phot..._142848-vi.jpg Pirmasis yra tikrasis to variklio, bet panasu, kad jis jau numarintas bandymu deka, nupirkau ta kita, bet tas kazkaip kuro siurblio nesuvaldo, jauciu, del skirtingu kodu kazkas negerai. Jei kas turetu parduot toki kaip pirmasis - nupirkciau ;) |
Citata:
|
Nu va, truputi veluoju pagal grafika, bet jau kuriasi ir viskas ok :) net ir parking, drive rezimu junginejimas visiskas juoku reikalas, nereikia nei automato dezes, nei jokiu jos kompu, jokiu imobilaizeriu ar raktu, viskas pakankamai elementaru ;)
Video matosi kiek mazai tereikia pilnam variklio darbui. www.youtube.com/watch?v=7X9zp1VJSfk |
Citata:
|
Motoras jau ikeltas i vieta, kuriasi ir gesinasi nuo sprinterio spynos/rakto. Del dezes, nera ten ka taikyt, dedi ir viskas, tai palikau 6 begiu.
Pradziai tai 'apkatke' darysiu, reiks bent 1000km prasukt, kad ziedai prisidirbtu. Po to arba parduosiu, arba dar pora tokiu reiks pasidaryt ir galvoju, busu nuoma reiktu uzsiimt... |
Solidžiai kalena šeši cilindrai :seile2:
|
Citata:
|
Citata:
http://images14.fotki.com/v1625/phot..._191531-vi.jpg http://youtu.be/9u2Ll4U2fLo |
Citata:
|
spaudziu patinka :lithuania:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 01:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.