Nu mes stabiliai nesusisnekame...

Kad automobiliu kebulai simetriski tai cia kaniu jasna, nereik ant moteriskes varyt.
Apie laidus buvo retorinis klausimas, as ta Jums ir bandau paaiskinti, kad yra dvi skirtingos gamyklines laidu komplektacijos, viena vairui kaireje, kita desineje...
Apie automobilius turbut zinau 99 kartus daugiau nei bet kuri eiline moteris ir versti mastyti manes nereikia, stengiuosi katrs nuo karto tai daryti niekeno neverciama... Perrinkta masina yra perrinkta, tai nera originali gamykloj surinkta masina ir nieko cia daugiau nebepridesi...

O dabar apie meistrus, nekalbant apie sarnyrus ir vairo koloneles. Situacija:
Zmogus kuris automobiliu versle ir variru permetinejime jau ne vieneri metai, parsivaro masina is anglu, jis tai daro ne pirma karta ir zino, kad daro sau, esi isitikines, kad pasidare lievai???

tokiu atveju gali but isitikines tik tada kai pats daraisi viska:) kaip ir sakiau, perrinkineja masinu variklius vaziuokles greiciu dezes, ir nieko blogo nenutinka. kas tave vercia manyt kad perdedant vairo kolonele masina nebebus tokia kaip buvo?

pagal tave lietuvoj originaliu masinu butu tik koki 30%. kadangi daugumai masinu virs 13 metu, reiskias praktiskai visom jom buvo darytas kapitalinis remontas. t.y. perrinkineti varikliai greiciu dezes , vaziuokles ir panasiai.

Pasirodo kad nutinka, manes niekas nevercia manyti, kad perdejus vairo kolonele masina nebebus tokia kokia buvo nereikia prisikabineti prie zodziu, kolonele paminejau kaip pavyzdi taip pat kai Jus sarnyra:p

kadangi kalba krypsta jau i kita puse tai pagal mane ir ne tik Lietuvoj originaliu masinu tik 1 procentas, kalbu apie parvarytu masinu apimti, 90 proc dauztos ir 9 proc su sugedusiais varikliais greiciu dezem ect...

pradziai tai as jokiais budais nesu "jus" :)

bet aplamai tai keistas vistiek poziuris tavo. jei masina tvarko gerai geromis dalimis, tai ji nieko neprastesne uz tokia kuri netvarkyta.

na ka as zinau su kuo kalbu, gal su kokiu solidaus amziaus verslininku...

O is kur toks isitikinimas, kad masinioriai masinas pardavimui tvarko tik geromis detalemis ir labai gerai, kvalifikuotai...

O tvarkyta masina uz netvarkyta yra tikrai prastesne, nes masinos nulipdytos is "molio" surudyja per pora medu, o nedauztos ne...

nu tai as nekalbu apie dauztas masinas:) as kalbu apie tai kad vaziuoji ir kazkas sugenda. galu gale devisi dalys.

o autoservise daznai buna kad net paklausia, ar sau nori daryt ar pardavimui:}

kad dauzta masina yra blogai tai faktas, bet kiek pamenu mes ne apie dauztas kalbejom :) delto kad detales keiti masina neims ir nesuges ir nesurudys is niekur nieko.

buvau tokia nupirkes ir meistram teko lipdyt ir puikiai parsidave! :) visas tokias isvezdavo kazachai!

neblogas meistrelis :D o mersas tai gaves neblogai

nzn kiek cia teisos yra ir tiksliai neatsimenu, bet esu bendraves su elektrikais kurie perdarinejo S klase.. tai sake, kad ten kazkiektais "n" km laidu poravotkei yra, todel tas pats kaip kosmini laiva konstruoti :) beto ir persidejus vaira, jeigu kazkas sugenda, tai daug problemu atsiranda. Taigi laikui begant, sutaupytas 1000 euro, islys per gerkle ir kita gala :)

Kiekviename darbe reikalinga atitinkama darbu kokybe... Kaip padarysi taip ir turesi. Naturalu jog blogi atsiliepimai atsiranda po tokiu perdarinejimu kuomet padaroma greitai ir pigiai. Teko klausyti vieno meistro kalbu apie perdarinejimo subtilybes. Kam keisti pertvara tarp variklio skyriaus ir salono jeigu galima iskirpti tiesiog dar viena skyle ir su keliomis saibomis, verzlemis dar kruva saibu suverzti viska ir VUALIA! Taip gimsta vienas perdarytas anglas tinkamas betkam ,tik ne explotavimui.

tas taip :) gali atsitikt taip, kad skupus moka du kart :D

visiskai pritariu:)

Neduok dieve tokia nelaime, nusipirkti perdaryta angla sau, nelinkiu niekam, o perdarinėti tikrai neverta.

Nu o kaip greitai patikrinti ar masina perdaryta ar yra originali ? Kur pirmiausia ziureti ?

Gal ir ne i tema, bet gal kas galite pasakyt, kaip su turistiniu nameliu registracija pirktu anglijoje? Esu girdejas, kad jei durys dešineje, tai Lietuvoje neregistruoja. Ačiu.

Kalbi apie nameli-priekama ant ratu?
kaip tiksliai su registracija tai nezinau, bet esu mates ir europiniu su durim desinej ir anglu su durim kairej (jei neklystu) :confused:

pas mus slt aikstele yra tu nameliu ant ratu, tai ir desinej ir kairej maciau duris. zmones perka juos. kad neregistruoja tai cia irgi idomiai, nes siaip vezti zmoniu tokiam prikabintam vagonelyje negalima, tai tos duris ir neturi dideles reiksmes kurioj pusej. na nebent sustoji kelyje ir eini atlikti reikalus i vidu :xx: bet tokiu atveju maciau prie duri prikabintis veidrodelius.

neregistravo,nebent kazkas pasikeite! butent anglu buvo labai pigiai privezta,bet zmones nesugebedavo prisiegistruot butent del duru !tad pries perkant pasisukit i regitra ;) nes apsvilt galima greit ;)

bet tai as nesuprantu, kokia itaka turi tos dureles? :D paaiskinkit man blondinui... :D

kai islipa angla apsvaiges is savo budeles nuo alaus jis islipa i kelrasti, nes eismas kitoj pusej. t.y. i desine kaire puse islipa, o kai islipa lietuvis apsvaiges tai tiesiai ant kelio kur masinos vaziuoja. kaip suprantu del to :xx:

Geriau jau švedijoj reiks pirkt, nes šiuo metu pasitako gan neblogu variantu ir kaina padori. Dyzelis gerai sako, ratus tepk žiema, nes prasidejus sezonui kainos gali kilt arba nebebus iš ko rinktis.

yra vienas Vokietijoje, man padovanotas, gan senas, bet jo bukle padori, neskaitant isores :D durys kiek pamenu desineje puseje, tai jau turetu leisti registruoti, taip?