žiūriu, kad kolegos mano komentaro nesupratote. Aš kaip tik žinau, kad mašinas kuria ne batonų kepėjai ir kaip tik taisau mašinas, kurias vairuoja tradiciniai lietuvaičiai.

ir ne tokių dalykų prisižiūriu kasdien, kai vietoj mašinos techninės būklės tvarkymo yra pirmoje vietoje žiūrima į "kaip atrodo"

Gal interpretatorius busi didysis? Pasakiau kad nepastebejau jokio skirtumo kai jis neveikia, o tamsta prikarsciavai cia rasliavos ligotos. Butu totaliai :cenzura: nekrauciau jo dabar isiemes ir nemeginciau atgaivint. Ir kalbant apie tipiskus lietuvius siulau i veidrodi pasiziureti, cia pradziai.

Humoro jausmo saugikliai totaliai susvile pas tamsta. Tiems kas tanke - cia gi ironija buvo.

Teisingai. Ir jo paskirtis maitinti elektra stabdziu sistema, jei del kokiu neaiskiu priezasciu dingsta itampa is pagrindinio akumo/geberatoriaus i sbc bloka. Kitaip be stabdziu galima likt. Aisku, sunkiai isivaizduoju, kas tokio gali nutikti vaziuojant, kad staiga prireiktu sio avarinio akumo.

FinalFour, jūs gaunate pirmąjį įspėjimą dėl keiksmažodžių vartojimo forume. Plačiau apie tai galite pasiskaityti čia: http://www.mb1.lt/showthread.php?t=3081

Edgi atleisk zmogui-nebausk jo- nervai zmogui nelaiko-"kraunu kraunu akumus, suku suku starteriu ir neuzsuku jau tik antra savaite"-jau zmogeliui nerveliai itempti tapo-atleiskim

Taisyklės yra taisyklės. Man pradėjo gale šarnyrai girgždėti, tai vadinasi galiu pradėti keiktis?:)

Dar apie lietuvius tipiskus snekejo jis cia... turbut tas dvi savaites palaimoje gyvenai, is laimes kad kaimyno namas dega.
O netempiu servisan nes i ta servisa i kuri noriu patekt tik poryt priims. O kol kas bandau visokius variantus, laiko daug yra.
Viskas baigiam OT, nes i tema pasakyt tamstai kazka labai sunkiai sekasi. Prisikabint prie zmoniu aisku paprasciau.

Seip jei ka ten gelinis akumus ka cia sneki seros ipilt pirma paziurek nors ar ten eletrolidai yra :confused:

Kaip gelinis? Taigi yra kamsteliai atsukimui, kaip iprastuose aptarnaujamuose akumuose, ir viduje matosi svinines pertvaros, na viskas kaip iprastai. Kaip jis gali buti gelinis?

Totosha, nezinau ka tau ten ipyle, bet as tai su ditiliuotu vandeniu ko gero nesamone dariau, nes isiaiskinau stai ka: W211 mazasis akumas yra AGM (absorbed glass mat) tipo. Tai reiskia, kad AGM – tai technologija, kuri ypatinga tuo, kad elektrolitas yra visiškai sugertas specialioje vokų medžiagoje, be to baterijoje yra sumontuoti specialios konstrukcijos vožtuvai neleidžia vykti išorinei garų cirkuliacijai Vidinė deguonies cirkuliacija vyksta tokiu principu: garai, kurie susiformuoja krovimo metu (maks. 14,4 V) juda per stiklo pluošto poras, esančias specialios konstrukcijos voke link neigiamo elektrodo, kur yra iš naujo paverčiami į vandenį taip vyksta rekombinacinis procesas. Taigi, vandens išgaravimas yra neįmanomas. Taip pat, elektrodų plokštelės yra taip suspaustos laikiklių, kad nesusiformuoja nuosėdos, todėl baterija tampa atspari cikliškumui ir prailginamas jos tarnavimo laikas. Šio tipo baterijų privalumai tokie:
· didelė galia;
· atsparumas vibracijai;
· hermetiškumas;
· visiškai neaptarnaujamas;
· ilgas tarnavimo laikas.

Vadinasi, kai atsukes kamscius radau savo mazaji sausuteli, padariau kvailyste ten ipildamas distiliuoto vandens. Reikia lupt lauk ta akuma ir pilt lauk ta vandeni greiciau. Va kaip buna kai kisi nagus nezinodamas kur.

Nu kaip vienas elektrikas rimtas sake, sitas w211 Afrikoje jau mersas nebutu :DDD pries kelias dienas nuejo generatorius man,isikrove bevaziuojant akumas,pradejo rasyti BRAKES Deffecive ir panasiai....Pagaliau sutvarke,viso kainavo 600lt....islaikymas tai mane jo glumina.Manau geguze reiks parduoti ir i koki kibira nauja sokti,kuris turi maziau elektru ir visu baiku.
Generatoriaus buvo nueje 2 guoliai ir rele kazkokia.uz remonta paeme 300lt, plius isemimas ir idejimas dar nelengvas jo.

Va, tau ir buvo tipiska situacija, del ko mersas idejo ta mazaji antraji akuma. Nes stabdziai veike tik jo deka, sbc sistema nusedus didziajam buvo maitinama is to mazojo.
As kaip tik dabar bandau isiaiskinti, kodel tame mazajame AGM tipo akumuliatoriuje yra aptarnavimo kamsciai.

Nu ten buvo panasiai man,meta erora raudona STOP the car, brakes nerasta tipo......ant galo masina dirbo dirbo kol visiskai akumas dasibaige ir uzgeso pati.....ir dar labai imantriai stovi tas generatorius,ne kiekvienas meistras ji moka isimti...teko varyti man i kauna,ir tai sake,yra ten ka veikti,norint generatoriu isimti....Nzn bet kiek turiu sita masina,tai jam patvarumo ryskiai truksta,nebent nupirkti begusia su 100k,gal tada aiskiau kas butu.
Dabar neduok dieve dar koks automatas uzlinktu,tai i reva as ji nustumtau ir uzdegtau.

na, tėvo buvo 53t km bėgęs, kai pirko, dabar kažkas apie 100, viena paduška kol kas tik buvo prakiurus airmatico ir šarnyras priekinis dešinys viršutinis pasikeitė, daugiau tai tepalai/filtrai... :)

Zmogus rase kad jis gelinis ir laiko apie 9-10 metu nu bet gal ne visiems ten state tokius nzn, kitas rase jam issikrove 2007 metais ipile vandens pakrove ir jam dar iki 2009 veike tas mazas akumas....
Tai as irgi nupirkau w211 bet kazkaip nelb jau ir noriu jo, seip tai afigena masina atrodo afigena bet islakimas tai jo jauciu po kokiu 3-4 metu sudesi i remonta tiek kiek ir uz masina mokejai, paziuresiu vasara pavazynesiu jei ka šnajt bus....

priklauso nuo to, kiek mokejai. bet nujauciu, kad ne ypatingai daug :xx:

Na, logiskai jei yra atsukimo kamsciai, tai niekaip jis negali buti gelinis. O ir tas tavo vadinamas gelinis yra ne gelinis, o AGM tipo.

as i savo per metus laiko sudejau 5k litu :) dabar vel viskas gerai,bet jam nubyra toki dalykai,kad srote to nerasi,nes deficitas!!! tada vaziuoji i mb centra,ir nusimauni kelnias :D
Siaip sita masina zjb vaziuoja,komforto nemazai,trauku man uztenka,bet tos nesamones jau biesina su islaikymu.Kaip vienas sake,neturi kur deti pinigu ,pirk MB sita :D
Siaip gal jei nupirktai su 150k rida,tai gal dar ir nieko butu.

Tai va, as nupirkau savo su 170 k rida tik, bet va matai, kokie dzyvai, kitoje temoje rasiau, nesiveda. Ir priziuriu gi, viska keiciu kaip numatyta, reguliarius aptarnavimus darau silberyje, ir anksciau visa jo gyvenima tik silberyje reguliariai aptarnautas buvo, o va matai. Gyvenime su jokia kita masina nebuvo kad net neuzsivestu, purtytusi dar koks biesas, bet sitaip... Rytoj vezu tralu ja silberin, isivaizduoju bus nuskrides koks sudnekis uz kosmine kaina...

Nezinau man problemu nebuvo su juo dar,kas liestu varikly...tepalus keiciu,filtrus paprastam servise...silbery ten plesikai,nesinori tokiem saibas dalyti,geriau is bedos kreiptis,kada niekur jau neveikia :D Nezinau,savo parduodu po 2 men kazkur,ir paskiau pavazinesiu kokia siaip,o ka pirkti net nezinau...bmw tie nauji 5 irgi nieko gero,sake elektros yra,ir megsta puliuoti...nebent koki golpa V pasimt,bet komfortu jau tada nerasta. :D

Naivuoliai-tikit kad turit 211 su 170t km rida?- pridet bent tris prie pirmo skaiciaus-tada ir gausit savo realia rida-o tada jau nera ko skustis kad puse milijono prabegusiai masinai reikia remontus daryt,

Aha, puse milijono, kur gi ne. Auto pirktas is silberauto lietuvoje su visa oficialia istorija. O gal silberis ridas atsukineja? Jau nekalbant, kad geras draugas ten dirbantis ir pranese apie si mersa kai tik buves savininkas pagal lizingo sutarti ji grazino silberiui. Sitam mersui net langu skysti silberyje zmogelis pildydavo, jau nekalbant apie remontus.
Vel praleidai proga protingai patyleti.

is taves yra naudos forume apart to kad viskuom nepatenkintas esi?

Tai ziurit kokiu metu tas tavo MB, sakai nedaug mokejau 31 stuka. 2002 metu. Aj cia nesuprasi kaip kam vienas su 2002 m MB vazinejo per č metus tik stabdziu kaladeles pakeite... O apie BMW 5 sake 100 kart geresne negu sitas MB o cia jau skaitau kad ir ta BMW 5 nk gero cia krc nesuprasi...

Pastaruoju metu zmogus tikrai painioja patarimu is diskusiju apie MB foruma su nukresusio pamokslininko darbu. Ir patarciau laikytis elementarios taisykles - jei kazka teigi - argumentuotai paaiskini kas kaip ir kodel. O ne ala pasakiau, nes taip yra ir visiems aisku.

Matai, galas zino... maniske priziureta buvo, as jai taip pat reguliarai daru visus aptarnavimus, o sitas gedimas del neuzsivedimo beja ir nutiko tik 100 km po paskutinio aptarnavimo ir paziurejimo silberyje... Viskas buvo ledas. Dar kai pasiskaitai kitu atisliepimus, ir ne tik lietuviskame internete, tai tikrai pradedi galvoti kad kazkas ne taip su patikimumu. Bet ko gero kaip tu sakai, tai jau tampa beda visu elektronikos prikistu auto, o dar tiksliau - visu daiktu, pradedant plauku dziovintuvu, baigiant automobiliu ir pan. - samoningas gamybos procesas siekiant, kad daiktas netarnautu patikimai ilgiau nei ekonomiskai gamintojui naudingas laikotarpis. Juk reikia kad is daliu biznis eitu, paskui ir nauja auto greiciau keistum ir panasiai...

:ot: nu as kai pirkau savo agurka visi juokesi, kad sako ir kaip tave kaip durneli apgavo kad 91k beges tik, sako tas servizo knygas padaro ir visa kita, bet pravazevau jau 100k km ir dar nieko nedariau nu pasikeiciau reduktoriu jai is rimtesniu ir oro srauto matuokle viskas nu tepalai, kaladeles, guolis neskaitau situ dalyku. vaziuokle vaidas patikrino kai keite reduktoriu sako atvaryk pavasari pries ratus keiciant kazka pakeis, bet nieko baisaus ir amortikus jau prieky reikia keisti tai skaitau nera blogai :)

Tai jo cia nesuprasi vienas gali but geras kitam levas, tai mano irgi silberauto priziuretas nes pries perkant vin paemiau ir per pazistama tikrinau kas duvo daryta, tai jo dbr bizni daro is ko tik gali *** dar butu merso pigisnes dalys dar butu nk bet kai tokios kainos tai :unreal:

Pamatytum tos pat klases ir metu audi ir bmw kainas, salta paliktu. Taigi jokia paslaptis, kad is tu metu auto: W211, A6, Bmw 5 klase - w211 islaikymas akivaizdziai pigiausias.
Aisku, jei w211 islaikyma lygintume su kokiu toyota avensis, ar golfu, tai zinoma kad atrodys kad w211 islaikymas kosmosa kainuoja.

Nei as skundziuosi kuom nei nepatenkintas esu, nekompleksuokit kolegos

Nori pasakyt kad w211 pigiau islaikyt negu A6 kokia ? :confused: Pvz pas mane mersas sitas w211 2002m tevo audi a6 2003m ir zinok jis per 3 metus zvaike pakeite ir nuvare i servisa traukos nebuvo isvis kai sakoma imi audi ir spaudi bet buvo spaudi ir ne trauke o pasirode slangas kazkaip nukrito 20 litu sumokejo ir spaudzia dbr jis i kasko draudima daugiau sukiso lt negu i remonta ;DD , o mano mersas stovi 3 menesius ir pridare problemu jauciu iki 1000lt ;DD rytoj is silberauto elektrikas atvaro paziuresim ka jis pridirbs ten.... O su bmw5 pvz tevo draugas turejo 2004 metu per 2 metus 13 stuku lt ikiso i ja bet dbr pakeite lexusa nusipirko :lithuania: Bet Mersas prabangesnis ir viduj ir isore :vairuot:

Kas kalbejo apie 2002 a6? Lyginu audi A6 nuo 2005, BMW 5 irgi ta nuo 2004 kur eit pradejo, kie tiesioginiai konkurentai W211, kuris ejo iki 2009.
Jei nori lyginti A6 ta sena, tai ja reikia lyginti su mersu W210. O W210 irgi islaikymas kainuoja pigiau nei tavo tevo A6.
Beja, kad tevui nesugedo, tai tik rodo kad jis daliu kainu rimtu nezino :) Palygink tarkime kokiu davikliu, zondu, ir pan kainas kokio A6 nuo 2005 ir W211, pamatysi kad pas audi viskas dar graziau :)
Beja, koks elektrikas atvaro is silberio, Techas? ;) Jam siandien palikau savo mersa, ieskos slieku rytoj. Versija - temperaturos daviklis kuris uzstrigo ir rodo -60 varikliui, ko pasekoje kompas beproto riebina misini ir uzpila zvakes. Duok die kad taip ir butu, nes tas daviklis tikrai nemanau kad karve kainuoja.

Aj nu apie tas kuriuos nuo 2005 audi eina tai nezinau ar geros bet ir negirdejau kad blogos... Nu tai kad A6 tevo ne taip gena kaip w211 tokiu metu tode ir w211 brangiau islaikyt ;D Turi atvaryk Robertas is silberauto.

A, reiskia techas :) Jis mano merse rytoj bandys sliekus surast... tikiuosi pavyks.

Nu gali but, jo jis sake rytoj iki 4h dirbs cia jisai tevo draugo draugas ;D

O gal zino kas kur galima odini salona uzdet ir kiek kainuoja ? ;D

ta prasme uzdet? ceholu idiniu nori? ar pasikeist salona i odini?

Pala pala-kazkaip atvirksciai yra-kol saltas variklis jam reikalingas riebesnis misinys, o susilusiam kaip tik liesinamas-jei temperaturos daviklis uzstriges ant plius 60 tai niekaip per riebus misinys negali but ruosiamas-nelabai tikiu kad problema bus daviklyje- netgi galiu lazintis

Pries skaiciu 60 as parasiau minuso zenkla, pasiziurek. Turejau omeny uzstriges ties minus 60. Bet anyway, problema jau ispresta, placiau kas buvo - temoje apie mano nesikuriani mersa ;)

aha sake man techas kad po 4 varys viena masina paziuret, tada pas mane :D

Techas siandien aukstumoj :) populiarus, viena auto jau sutvarke, jei ir kitas patvarkys, is viso bus sio savaitgalio Nr1 meistras ant Vilno :)

Kiek padejai lt ? ;D