pradziai atrodys uzteks, paskui bus mazai. atsises keturi zmones i masina, ir jau mieste per mazai smarves bus.

Nieko tokio. As kaip zydas. Ratus jau turiu mersui, bet pacios masinos dar ne :) R19 Sportec Mono 10 mauciau.

Nagi nagi daugiau komentaru is savininku? Atveskite mane i ziniu kelia apie sias masinas!

Foruma pasiskaityk pilna apie visus variklius informacijos. As imciau 2,9 patikimesnis variklis ir galios pakankamai ir ekonomiskas. +1 ltr gal didesne ekonomija, bet jei zadi mauti tokius ratus tai ekonomija butu lygi.

Su paprastu 2.2 d vazinesi pastoviai vos ne dugna spausdamas, nors ten su juo tokiu vaziavimu daug nesudegins salerkos. Tuo tarpu galingesnis tures galios rezerva, kuri galesi isnaudoti reikalui esant. O kadangi sakai greicio nereikia, tai juolabiau galingesnis ramiai vazinejant, nespaudziant mazai kuro pasiims :) na gal tik e300 d kur 100 kw 6 cilindru ne toks ekonomiskas, o 2.9 td arba 2.5 td ims panasiai kiek ir tas 2.2d Beto komplektacija irgi patarciau ziuret geresne, aisku jeigu galimybes leidzia. Asmeniskai Elegance arba Avantgarde paieskociau, kad automatas, su kondicionierium ir oda butu :)

2,5TD neimk nes valgys 10ltr.

mieste 2.9 panasiai valgo, o 2.5 da geriau traukia. jeigu jau autorius turi ratus r19, tai ju neprasuks tas 2.2d, isvis vezlys bus.

tai kad mersu dyzeliukai nera jau labai ekonomiski lyginant su kitom masinom ;)

taip taip imk 220 dyzeli ir mauk R19 :wave: tai tau praktiskai jis ims ta pati ka ir 3 litru, gal lirto skirtumas. Menkesniam varikliui sunkiau pasukt tokius ratus, galingesniam lengviau, todel visais atzvilgiais, o ypac tokiu, jei planuoji maut didesnius ratus, tai tik ne 2.2 varikliu, imk 6 cilindru, su turbo ar be cia jau kaip iseina, bet tie 6 cilindrai tikrai ir lengviau suks tau ta masina su R19 o ir sanaudos bus panasios, jau nekalabant apie traukos malonuma.

E klase nera ekonomiska klase, nusiteik 7 - 10 litru tame tarpe, vienam gali imt maziau kitam daugiau, nuo vaziavimo ir nuo stovio priklauso, todel tau sakys va pas mane 220 ima 7 nusirpiksi taviskis gali imt ir 9l, su didesniu varikliu maziau sansu kad tau daugiau ims to kuro, sunkiau uzsivaiko tokie varikliai, ir aisku imt automata, 3 litrai ir automatas, nzn ka reikia su juo daryti kad uzmust ta monstra.

Pats turejau 124 2 litru nu tai ka kai pirkau eme 7, uzdejau lietus R15 jau 8, o dar 2 litri grezi nes neina nu ir prasideda, o pries perkant sake tik neimk 2 litrio nes ims ta pati ka 3 litris, nepaklausiau, taip ir buvo, 3 litris 9-10 grubiai. (ir automatas, 2 litris buvo 5 begiu mechanine)

Siulau pries perkant su 220 290 ir 300 pravaziuoti ir nuspresi kas tau tinka ;) bet maza kubatura lieka maza, vistiek neteikia malonumo kai su tokiu varikliu lenki furas greitkeli ar vaziuoji i statesni kalna, o ka jau kalbet apie tai kad tas 220 bus su R19.

.
 

sveikas,pats pries metus persedau nuo bmw525 141kw ant mb 2,2 70 kw.tai is tiesu kuro sanaudos juokingos.tik kuro siurblys deficitas.naudotas nuo 1500lt naujas silberyje 5000lt.jei planuoji statyti r19 ratus tai apie ekonomiskuma negalvok.pas mane kuro sanaudos mieste apie 7l.siaip masina as patenkintas:zenklas:

na to 2.2 D vienintelis priavalumas,kad pati masina zymiai pigiau kainuoja.siaip daznai ir komplektacija skurdi buna,bet cia kam ko reik,ne kiekvieno galimybes vienodos,daug lengviau kai pasako iki kokios sumos nori pirkt masina,tada daugeli variantu atkrenta arba dasideda,o dabar sunku speliot