Buvau nuemes alsuokli nuo turbinos kaip ir sakei i buteliuka ikises neko neprivare tepalo:geda:

šiaip reikia dabar pasimatuoti tau tepala,ir nuvažiuoti koki 1k, tada matysi kiek truksta ,dapilti vel iki buvusio lygio ir dar karta nuvažiuoti apie 1k km.Jei degins ir tepalas toliau dingines tuomet ieškoti galu, nes po turbinos keitimo buna kad tenka pora kartu dapilti,po to viskas normalizuojasi,jei nera problemos.....

tai cia ne porai minuciu, o pavazinet taip reik.
bet jei grinai turbina, ir vare pro saltaja puse, tai reik palaukt. pavazinet kaip amerika sako, nes bus to tepalo sistemoj, slangai intercooleris
kaip sakei, gaza paspauidi stipriai, tai ir pritraukia is intercoolerio

As jau ilgai dapilineju seniau kas 600km dapildavau iki litro pakeitem alsuokli +uz alsuoklio nzn kaip vadinas+automata nuemem keitem ten dvi tarpines pro ten sunkes o dabar damilu kas 1500km iki litro o slanges interkulerio matosi tepalotos jos

Va taip slanges atrodo

na jei netingi ir turi noro gali išsiimti interkulerio radiatoriu, visas šlangas ir išplaut (tik po plovimo gerai išdžiovint ir išpust su suspaustu oru, po to sumontavus viska po kokio 100-300km numaut šlanga už interkulerio ir pasižiureti situacija ,kaip ten su tepalais....beje ant apsaugos (po apačia) nera tepalo ?

Gal ir ira ant apsaugos kiek ziurejau bet ten kai variklio tepalus keičiau teko gryst pas meistra nes per karteri biski sunkes cia nesenai keiciau.uzvedus alsuoklio slangute ištraukus matosi melsvas mažas dumelus eina o tepalo matokli istraukus dirbant varikliui nesimato dumelio jokio

Sveikas.Turejau tokius bairius tik ant bmw e60. Turbina paskandino interkuleri. Variklio kapitalinis buvo atliktas.Bet nebutinai tavo atveju.Man uzkliuvo tai,kad pries visa sita jovala buvo toks reiskinys.Istraukus tepalo matuokle ant uzkurto variklio,pute ji srove...

Man ištraukus nepucia ,

Pamiršau paminėti kad rytais man jokio dumelio nemeta tik uzilus uzkaitus temperaturai variklio atciranda melsvas dumas