Interaktyvus serviso meistras :)

nusiemi kolektoriu ir pirmyn, zvakes issukt tai juoku darbas, visas darbas nuimt ir uzdet kolektoriu, prie jo prisuktus pricindalus visus, nu ir nuemes matysi ar kolektorius ant hermetiko sedi ar ant tarpines (seip matosi ir nenuemus), tai vel arba reiks hermetiko tau tureti arba sena tarpine dedi jei neisdraskyta arba nauja. per mazdaug valanda pats pasikeiciau zvakes

Vat kolektorių nuimtai tai juokų darbas, o kai jau būna žvakė kuri užkepusi pasižiūrėčiau koks tai būtų juokų darbas tau. Tada jau reikia nebe jėgos o proto, kad tos žvakės nenulaužti. :)

kolega, pas ji motoras ne toks kaip pas tave, cia zvakes neprikepa :) ir kolektoriu nuimti darbo daugiau nes oro filtra reik nuiminet su deze ir pan.

As prie to pacio noriu paklaust, ar imanoma masina uzkurt kai visos zvakes "mirusios"? Siandien servise pasikeiciau zvakes, tai meistras sake kad visos jau "parejusios"

Stai nuotrauka:
http://oi47.tinypic.com/161m1c7.jpg

ziurint kiek lauke laipsniu, ziurint su eteriu ar be, ziurint kokia masina, nes kai kurios net nenaudoja zvakiu iki -10

Visiems suprantama, kad klausia apie savo masina kuriai zvakes keicia.

tai as nezinau kokia pas ji masina

Na taip savo masinai keiciau, masinos marke matos parase, tad ir idomu, kaip cia taip kuriasi su "mirusiom" zvakem. Be to, jai kam idomu ar prireiks keistis zvakes, keiciausi servise Šiauliuose "Prie viaduko", saskaitoje 80lt, suapvalino iki 50 nes zvakes is ju emiau.

as parasus isjunges, tai nematau kokia tavo masina :) nu seip kol nesalta tai kuriasi ir taip, bet gal prie tam tikros temperaturos tik isijungia zvakes