gali buti daviklis kazkuris oro, nzn ka jis tiksliai matuoja, bet stovi pries oro temperaturos davikli, org kainavo kazkada 120 lt berods, simptomai tie patys buvo

Dėl diagnostikos 120km nuo namų, nes pas mus tikrai niekas to padaryt gerai nemoka:(
Gan pigiai paėmiau, tai gal pavyks susitvarkyt, draugelis yra neblogas meistriukas, tai gal sutvarkysim. Vis tiek reiks diagnostiką pravaryt. Ačiū visiems už atsakymus. Parašysiu, kai bus sutvarkyta, gal ir kitiems vėliau tai bus naudinga:)

O tu apziurek ar joks vakuminis vamzdukas nenukrites, nes kai as pirkau savo w210 tai buvo nukrites vakuminis vamzdelis nuo turbinos valdymo, tai nuo 2000 apsipildavo dumais ir nieko netrauke. Tik uzmoviau ir viskas, nei dumu nei nevalos neliko. Del turbinos ant laisvu tikrai nedumins.
Dar gali paziuret ar spaudziant gaza juda turbinos svirtele, jeigu juda vakumas pajungtas

Aplamai visas vakuumo slangeles perziurek, tikrai gali but kokia nukritus ar nutrukus.

jei nepaslaptis, kiek tas gan pigiai ? ;]

Na, pardaves A6 (C4) sugebėjau įpirkti su tam tikru priedu:) Ilgai ieškojau:)

pazek interkulerio zarnas ir pati radiatoriu....

Jei būtų interkuleris ar jo žarna, juodų dūmų nebūtų, tik traukos neturėtų.

Sveiki,
Susitvarkiau seniausiai savo problemikę dėl juodo dumo. Taip pat sutvarkytas kėbulas, ML mina keliais:) puiki mašina, nusiskundimų dar neturiu:)

Varyklis juodą dumą metė ne dėl daviklių ar vakuminių ir kitų šlangelių, buvo problema su turbinke. Buvo beveik parėję kažkokie turbinos zaslonkės varikliukai ar kažkas panašaus. Dyzel centras iš karto pasakė problemą ir per pusdienį man sutvarkė. Kainavo nei daug nei mažai 750lt:) Rašau problemos sprendimą, gal kam padės:)

Mašinos foto prie progos įmesių, dabar neturiu.

Geras pavadinimas :D Speciau kad norima pasakyti, kad elektrinis turbinos valdymas sugedes buvo? nzn tiksliai ar 2,7CDI elektra turba valdosi...