Na, ka google ar koks mandarinas savo kalba veblena ,tai as suprantu vienodai- niekaip.
O po klaidos ''P1187'' tas kazkoks patikslinimas ''032'' nieko nedetalizuoja? |
Priežastis 1:
Slėgio reguliavimo vožtuvas / Reilas Galimi klaidos apibudinimai: - klaida P1187 (neigiamas nuokrypis) yra isaugotas variklio valdymo bloke "common rail". - Variklis vedasi labai sunkiai ir ilgai,arba vedasi tik po 30 min. - saltas ar karstas variklis lausvos eigos metu "dirba lyg pjautu" (pjovimo garsas keiciasi, keiciantis apkrovai) Ištaisyti 1: Šie bandymai atliekami: 1 injektoriu laisvos eigos koregavimo tikrinimas su HHT/DAS testeriu. 2 patikrinti Railo slegio svyravima. Didžiausiasis leistinas slėgio pokytis 8 bar. 3 kuro ieinamaji ir iseinamaji slegius pamatuoti. Jei nėra aptinkama klaidų: tolimesni tikrinimai 4 isimti railo slegio reguliavimo voztuva, ji patikrinti, arba tiesiog pakeisti nauju. keiciant voztuva, rekomenduojama isimti raila, del vietos trukumo 5 patikrinti raila optiskai, nuo itrukimu drozliu deformaciju (del auksto slegio, ar svetimkuniu) radus pazeista reguliavimo voztuvo gumele isitikinti kad reile nera svetimkuniu. 6 keiciant raila dirbti labai svariai :D Antras varijantas Variklis uzgesta begejantis arba labai sunkiai uzsiveda, Klaidos kodas 1187 issaugotas variklio valdymo bloke Galimi gedimai: 1. variklio valdymo bloke, klaidos kodas P1187, klaidos tipas- buvo virsytas didziausias leidziamas slegis. Pastaba: Bei klaidų aplinkos duomenyse yra railo slėgio momentine vertė = 1499 bar 2. Skundai, tokie kaip "variklis eina į avarini rezima", "gesta", kartu su klaidos kodu P1187 1 priezasties sprendimo budas = oras kuro padavimo sistemoje (zemo slegio sistemoje) uz kuro filtro. liaudiskai nuo filtro link kuro bako ;) ----------- jokiu budu nekeisti auksto slegio siurblio! ----------- 2 antros problemos priezastis: susidevejes auksto slegio pompos exentrinis velenelis, jam dylant atsiradusios drozles pasiskirsto po visa kuro sistema, del ju variklio kompas meta klaida kad reguliavimo voztuvas. 1 Priežasties sprendimas Pakeisti kuro filtra, atkreipkite dėmesį, dalis numerio užuominą! Žalos raktas: 09201B2: kuro filtras užsikimšęs. reikalingas tik garantija turintiems auto zodziu neaktulu 2 priezasties sprendimas, bus rastas anksciau isvardituose paieskos buduose. radus drozliu. ovaje nepvydziu :D uz lietuviu kalbos nemokejima atsirasau :D kai ka pratryniau, nemanau kad tai aktualu. o laidai to voztuvo buvo tikrinami? as burciau laidus arba pati davikli, drozliu nenoriu burti tada speju jokio svaro negausiu :D |
tai cia gali buti tos pacios bedos ir del nesikurimo ryte ? o kaip tuos laidus patikrint atsisekti kur eina i kompa ir su testeriu pasimatuoti?
|
Citata:
laidus zinoma greiciaisiai pasitikrinsi su multimetru, na jaigu ir kazkiek laidu optiskai patikrinsi ant sulenkimu ir pan, irgi nieko blogiau nebus :) |
komentuok nieks nemetys :D nes stebuklai daros vesiu savo auto pas kuniga :D kompresija norma ant 50-60 laipsniu variklio 27-29bar kura paduoda o nesikuria :D kol nepasyla :D zvakes veikia :D tikiuos temos autorius nesupyks kad postinu jo temoj :)
|
dekui, vampyrai,svaras skoloj:)
Truputi atsilus orams bandysiu gydyt savaji auto - pradesiu nuo pigiausio varianto - permatomos kuro zarneles ir bonka saliarkos po kapotu .Ziuresim ,gal pasigauna oro iki siurblio ar kuro filtro.Veliau- slegio reguliatoriaus ir siurblio gedimo paieskos.Kaip supratau purkstukuose nera ko slieku ieskot??? |
Citata:
|
Blyn , visa gyvenimas ant benzino ir duju prabego,dyzeli turejes kazkoki golf'a bet apie ji zinojau tik tiek ,kad reikia pilt saliarkos:) Vampyrai ,sakai kad pirmiausia tikrint slegius pries ir uz siurblio?
|
Citata:
|
slangose gumeles keist reik kur nuo filtro link siurblio eina
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 09:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.