taigi belieka parduot savaja masina ir pult i paieskas :)
su turbina zinoma daug linksmiau, juk +40ag ir 110nm, bet ir kaina smarkiai sokteli, ir dar nedaug variantu :) o va be turbinu tai pilna :)

su turbina jau gaunas visai kita masina, nors motoras tas pat, raketa ten, bet zinok i valgys daugiau kuro kokiu litru, o jei patiks spausti tapke tai ir daugiau. be turbinos ekonomiskas, tokiai masinai uztektinai galingas variklis

Kuro sanaudos labai jau priklauso, kokia sunki tamstos tapke :xx: ant pedalo bus uzdeti. Galit tilpti ir i 7 l/100 km, o gali ir 9 l/100 neuztekti.Cia jau koki vaziavimo stiliu megsti. As pvz: labiau megstantis gazas dugnas tai visurkis yra apie 9.5l/100 km misriu rezimu - miestas/uzmiestis. Bet kartais tenka pabuti ''pensininku'' tai uztenka ir 7 litru. O auto irgi priklauso kaip eksploatuosi, jei laiku viska darysi tai jis tau ir tarnaus ir nebaus per kisene lebai, bet jei uzleisi tai tada jau pats turbut supranti. Sekmes renkantis :wave:

mano C 250 D automatas 83 kw. Vaziuojant "taupymo rezimu" (90 km/h) paeme 100 km/6l. Patinka misrus vairavimo stilius, kelio kamstis nebunu. Mieste ima apie 7- 7.5 (jei pasimaivau) Galios uztenka. Rinkis varianta su anot forumieciu,- teisingu siurbliu. Su dvilitriu uzmigsi :) 2.5 pats optimaliausias variantas (mano bobiska galva) :D

as tai rinkciaus 200K benzina,,,

cia ta prasme kad nepavarges siurblys? :)

o benzinai nebedomina, pats dabar su benzinu vargstu :)

visi peikia Lucas siurblius, Pas mane Bosch'as

pasak katalogo ant c250 ir eina Bosch :)

tai sakau kad geras variantas ;)