nu ne deimantai, bet kur plastikas ir kur stiklas, cia bent kiek yra skirtumas :)
p.s. jaigu kada paciam reikes susimoketi uz viena sudina lempa, tikrai prisiminsi mano zodzius. ;)

Man rodos S coupe kebulo numeris c217 o ne c222 :)

Tai kad tubut 222. CL buvo w215,216

priklauso is kurios puses ziuri, seip ten W221 :D
oficialiai lyg ir S217 pardavineja.

nieko nepasakysi tobulas tas brabusas isvis visi brabusai tobuli, tai turbut geriausia tuningo kompanija, bet as noreciau det per sona ta brabusa su tokiu
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/IrttgOHst-g" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
man tai kolkas labiausiai patinkanti auto
Power output: 1140 hp at 7100 rpm – redline @ 7500 rpm
Torque: over 1000 Nm from 2700 to 7300 rpm
Max torque: 1200 Nm at 4100 rpm
Turbo: 1.4 bar boost pressure, 0.5 bar boost pressure @ 2300 rpm, Full turbo spool up @ 2700 rpm
Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 2.8 sec, 0-200 km/h 7,8 sec, 0-200-0 km/h 12.6 sec, 0-300-0 km/h 21,19 sec

ratai tai kaimo tuningas. Raktas labai nenaujoviskas pagal masina.
SIaip sitie s coupe labai dailus, isiskiria is visos masinu minios.. autostradoj vaokieciuose daznai keiciasi masinos, bet sita is visu iskirtine savo prabanga.