Butent nuo abs daviklio ir dirba "antipraslydimas" nes ABS ir ESP/ASR yra tarpusavyje dirbancios. Jei koks laidas ar pats daviklis gavo dregmes daugiau, trumpina, ar pan. tai gali buti problema.

Tai taip, taip, tarpusavyje susije, bet sugedus davikliui uzsidega abs, esp, temos autoriaus nurodytas simbolis ir dar trikampiukas su sauktuku. Jei cia dega tik vienas antipraslydimas tai ne daviklis kaltas turetu but, tuo labiau jei tik paspaudus stabdi uzsidega.
Davikliai pasitikrina su diagnostika.

Vieningos nuomones nera. siaip tai tiesa jei abs daviklis/blokas nusipucia tai daugiau lempuciu dega o cia variantas kad tik antipraslydimas todel ir idomu gal kokia kita reiksme turi. Reikes vistiek statyt diagnostikai tai gal issiaiskins kame beda.
Dar toks klausimelis EDC lempa uzgesta po gedimo pasalinimo ar tik su kompu nusiima?

Nuo stabdziu varlytes pradet butu paprasciausia, ji ten dvi funkcijas atlieka, ne tik stopus uzdega. Kaune butum tai sakyciau prilek, paziuretume kame reikalas, jei reiktu tai ir tu varlyciu metosi ne viena.
EDC uzges istrynus klaida.

Prilekciau, bet kad kaunas tik tarpine stotele musu marsrute :/ gal kada reisas i kauna pasitaikis tai pasiskambinsiu prilekt jei iki tol nesusitvarkysiu. O siaip tai pedaline tavo statyta kai greiciu deze keitem is pusautomacio ;)

Pedalai tai jo, bet varlyte likus originali ten, jos nereikia keist i mechanika perdarant.

as statau, jog blogai koduotas skidelis :)

Nuo kada cia taip atsitiko ? Netikiu, kad po mechanikos idejimo as buciau praziopsojes toki dalyka. Nebent taip jau buvo ir su sprintshift deze tai taip ir palikau.
Idejus mechanika prietaisu skydeli perkoduot reikia, bet tai darom nuolat ir niekam dar taip nera buve, o ir uzsidege butu iskart.