Pradžioje rašė Apple (Post 487705)

Susirandi bent siek tiek kompetencijos turinti meistra ir bus issprestos tavo bedos. Per foruma cia neisburs niekas.

1. Check gali patikrint su diagnostika, gali buti n+k variantu. Kuro smarve turbut bus del nesandarios kuro sistemos, gal koks chamutas atsaisvines, paziurek prie siurblio. Purktuku nesandaruma gali pamatyti nusiemes variklio virsutine apdaila.

2. Spjauk I veida tam kompiuterastui kuris nieko nemate. Pasijungi star ir viska pamatysi.

3. Kolonele gali bandyt paverzt, bet turbut nieko gero nebus. Arba retauruoji arba perki kita. Apie ta davikli pamirsk.

Pradžioje rašė Robertas1993 (Post 487706)

del klaidu tau patariu jungtis tik star diagnostika, ji viska matys, pas tave neaisku ar is tiesu tas sps sensorius yra reiktu pagal vin pasiziuret :) sps sensorius tai nuo greicio pristaikantis vairo sunkumas :) jei niekas neburta sbc bloku ir esp moduliu, tai pirk kolonele tokia kokia priklauso :)

Pradžioje rašė MarkizasMB (Post 487718)

Kaip dabar zinot buvo kas burta ar ne? ��

Pradžioje rašė Robertas1993 (Post 487723)

parasyk cia savo kebulo vin koda ir paprasyk cia forumieciu kad paziuretu koks sbc kodas ir esp modulis ir parasys tau ar priklauso tavo modeliui sps sensorius ar ne :) tada kai pasakys tau, pats turesi pasiziuret ar yra ant koloneles sps sensorius ar ne jos, siaip stovi cia (y10) :
https://i.ebayimg.com/images/g/17YAA...hi/s-l1600.jpg

Pradžioje rašė MarkizasMB (Post 487986)

Gaila, galimybės nėra šiuo metu prie auto prieiti. Reiks pasižiūrėt ir atsiust tą win kodą mažu kas pasakis :)

Pradžioje rašė amerika (Post 487988)

kam prie mašinos eiti,imi tec.pasa ir -iuri i kebulo nr tai ir yra tavo win