issiaiskinat kokiam modeliui, kokiam tel koks adapteris tinka. http://www.mercedes-benz-mobile.com/de/de/
tada ieskot ebay ar belekur kur pigiau. :)

visada galima isideti toki http://www.bufiles.co.uk/F2SImages/C...ck_large12.jpg

Toks netinka, nes cia svetimkunis ir su juo dingsta valdymas skydelyje, ant vairo ir command'e

Viskas butu gerai jeigu butu '99m w220

Hunter'i jei rimtai nori tuo uzsiimti, taj pradek nuo cia:

http://www.benzworld.org/forums/w220...tart-here.html

O tada jau zinosi ko tau reikia, kad pilnai viskas veiktu:)

Ok du Lexusai turi. Nezinojau, kaip sakant kaltas :) Bet koks tolkas is to? Jus bent ciupinejot tuos touch screen'us? As asmeniskai pas teva Passate ir pas uosvi Tourege toki malonuma turejau, tai mano agurkelio NTG 2.0 su savo mygtukais simta karta patogesnis valdymas. Cia tas pats kas su ismaniuoju sms rasyti vaziuojant tai taip pat ir su radijos reguliavimu. As manau tai nereikalingas dalykas.

Turėjau GS300 gana ilgai, na žiauriai patogus tas touchscreen. Jame buvo audio, klimos, navi, borto kompo meniu. Dabar turiu pardavime mersą su NTG 2.0, na jis patogus, bet vis norisi best pirštu ant ekrano :D

Ir žinant, kad tai 1998 m., tikrai buvo didžiulis pasiekimas :)

Cia pripratimo reikalas, bet as tikrai nemazai praleides laiko tevo passate, bet tikrai nepasakysiu, kad man tas touchscreen'as yra kazkas tokio kas yra butina. As jo kaip privalumo visai nelaikau, bet cia tik mano asmenine nuomone :D

Problema sprendziama paprastai vienu zodziu :)

W221 ;)

Na jo, pigiausias budas. Tai gal geriau jau luktelt ir po kokio pusmecio iskart sokt dar vienu laipteliu auksciau, bus ne tik blutufas bet ir waifaijus

Bet as tai siaip nesuprantu, bluetooth, wifi - technologijos zemeje zinomos ir naudojamos jau gal 20 metu. Kai tik atsirado wifi, bluetooth, visi kompu, telefonu gamintojai kuo skubiau pradejo juos kist. Siais laikais wifi modulis i maga nekainuotu net niekingu keliu dolerio centu. Bet ne. Reikes laukti dar 5 metus kol gamintojai prades deti pa defoltu i magus originalus tai. Kaip ir bluetooth net siandien ne visi auto pa defoltu tai turi. KODEL? Juk tai niekine suma uz ta schemute kakos gabaluka, kaina pakeltu gamybos? Hdd irgi tik ne per seniausiai originaliai i masinu magus pradejo det, jis ka irgi kosmosa kainuoja?
Labai jau letai i automobilius ateina IT progresas. Nu ne visi zmones nori vaziuoti klausydami "bele groja" radija i panasiai.
O kiek laiko kasetnikus dar dejo i automobilius? Jau kaseciu net gudziam kaime nebuvo, bet ne, nauji auto dar iseidavo su kasetnikais. Toyota avensis 2004 m. pas kolega turi ir kasete ir cd. Nu tai kiek reikia su protu susipykt, kad toki brieda i masina sugalvot montuot 2004 metais?

Aukstos klases auto is viso turetu buti tik su visais imanomais navarotais, masinos be navarotu tegul buna visokios nisan micros ir golfai. Kaip gali buti plika S klase, sunkiai suvokiama. Bet buna.
Tokios klases auto kaip W211, 5er bmw, A6, S80 - pa defoltu turi but su sildomom/saldomo sedynem, parktronikais, multimedija, normalia garso sistema, aktyviais ksenonais, elektrinem sedynem su atmintim ir pan. Ir tai turi buti net ne navarotai, o elementarus stockas. Uzakomi kaip opcija navarotai as skaitau tai duomenu isvedimas ant stiklo, kelio liniju atpazinimas ir sugebejimas vairuoti savarankiskai, pesciuju atpazinimas, infrara matymas nakti, kokia nors ypatinga apdaila, soliariuminis stogas, automatinio parkavimo sistema kai auto pati parkuojasi kur liepi ir panasiai. Cia skaitau navarotai.
Siais laikais juk vairo stiprintuvas nera navarotas? O kadaise juk ohoho kaip buvo. Tai vat, siais laikais sildomos sedynes, parkai, multimedija turetu buti tas pats kaip ir vairo stiprintuvas, dalykai kuriu net mineti neverta ir tokioje auto tai butina.
As kai pamatau koki 2008 metu W211 be sildomu sedyniu, su stockiniu audio20, be parktroniku ir ksenonu, tai net siurpas ima....