Tai varztas su saiba buna prie tepalo filtro (jei normalus gamintojas)
Dabar del tu gumu - Vampyras minejo, kad ju yra keliu spalvu. Jei teisingai supratau - 6 cilindru - raudona. O jei 4 cilindrai (E250)? Ir ar tos gumos eina i visus naujesnius MB?

OM651 nereikia keitineti gumos, nebent buvo nuimamas turbo oro paemimo kanalas tarkim matuota isilgines aseles laisva eiga. Tada keiciama ji yra juoda.
Pas OM642 praktiskai kiekvienam darbui reikia nuimineti nuo turbinos todel turi buti keiciama kaskarta. Dauguma meistru pataupo.

Nuo kada tepalo išleidimo varžtas būna prie tepalo filtro?
Nei Mann, Nei Knecht, nei Hengst nededa jokių varžtų į pakuotę. Filtron taip pat...

Kokios gresmes jos neikeiciant? Nes 6 cil. variklis kaip supratau - kiekviena karta kazka darant reiki tureti nauja raudona guma?

Del karterio varzto - sumaisiau su kita detale (kur komplekte buna verzles su poverzlem) :blush:

Turbo, M55, saugikliu degimas, patekes tepalas daznai nepatyrusius diagnostikus klaidina ieskant sugedusios detales.

.
 

Kolegos, noriu pasiteiraut. Automobiliuose EU buna 220V rozetes kartais, auto is USA 115V.
Dabartiniai irenginiu pakrovejai gali maitintis jau 110-230V diapazone.
Bet,
1. Ar sunku pakeisti is 115V USA i 220V EU ? Reik keist visa konverteri ar paprastesne operacija ?
2. Jei nieko nekeist ir tiesiog pakeist kistukus is USA i EU salone gale ir bagazineje, kokie detaliu kodai yra gal kas patartu(butent tu kistuku EU versijos ?

:aciu:

Kur perki Knecht?

Nepamirsk paskaityti istrukcijos, kiek "w" gali pajunkti.

Labai senai, skubejome i kelione, tai brangioji galva issiplove namuose, sako pasimsiu dziovintuva ir pakeliui issidziovinsiu plaukus. Nes nebebuvo daug laiko. :xx::xx::xx:

Sprogo saugiklis ir poto beveik mano nervai :xx:

Ten 150W, laptopui arba mobiliam to per akis :) suprantama kad nieks is gamyklos konverterio 2000W nededa :D
Tik klausimas ar krovimo greitis toks pats kaip ir tinklo ar letesnis
Kaip supratau del pakeitimo is 115V i 220V nieks nezino, reiskes reik lizda keist i europini tiesiog, ieskosiu detaliu kodu.

Sveiki, perskaiciau tema ir neradau ko ieskojau. Nusipirkau 2010 S212, atejo laikas kasmetiniam servisui, veiksmas vyksta Klaipedoje. Gal galetumete rekomenduoti servisa Klaipedoj? Ar vienintele iseitis - Silberauto?

Dekui visiems, geros dienos

Sveiki!, gal kas zino ka apie mercedes S 400 hybridus 2009-2010 metu, kokios bedos pas juos, ir kaip tie akumoliatoriai laiko?

pardavimuose dažniausiai su besibaigiančiu,ar jau pasibaigusiu, tie pirmos kartos akumai nesiremontuoja celemis, o pasikeisti ji kainuos kai trys mersai:xx:

Sveiki, prikelsiu tema. Galvojam šeimoi pradet žiuret pre fl w212 e300cdi\e350cdi su 170kw\195kw norejau sužinot kuom skiriasi varikliai? Ar tik programa? Ir labiausiai dominantis klausimas kaip del pavaru dežes? Ar jinai vis dar senoji 7g kaip pas w211 ar naujesne 7g plus?

Tas pats OM642 motoras, tik pas 350CDI gelezies vidus truputi kitaip apdirbtas. Bedos tos patcios, vienu kitu menknikiu maziau tik.
Dezes lygi pamatysi pagal vin numeri gali pasitikrinti pries perkant.