tas pats kaip ir su w211 - gera mašina jeigu benzas. su dyzeliu prasideda dežės, razdatkės problemos. siūlyčiau geriau benzą pasižiūrėt. nespjaut ir iš amerikos, vis tiek visi švedijoj surenkami.2,5 arba 3,2 geras pasirinkimas. o dyzelis vis tiek nevažiuos.

dezes automatu nelaiko,brangios,varikliai dyz.brangus,lempas labai lupa priekines
vaziuokle labai stipri,variklio kompai daznai pareina,nes blogai apsaugoti nuo dregmes
salonai visi odiniai sutrynti,nes prastai padaryti
viena tokia isardes facelifta,tai liko tik durys

Kaip su situ minkstumu, ar minkstai vaziuoja jie bent? Nes vaziavau cia su xc60 tai kekviena duobyte jauciasi..

Konkreciai sitas baltas itartinai - neva diplomatai klijavo plevele? Cia Turkija uz tai moka?

Draugai turi toki dyzelini. Viskas su juo gerai jei beges nedaug. Neblogas prabangus SUV uz savo pinigus. Geriau ieskot FL modeliu nuo 2006m. Vaziuokle nera kieta bet standi, vel gi nuo ratu radiuso priklauso.

man atrodo tu su range rover'iu vazinejai dyzeliniu 105kw? ( ar kazkas pan) tada viskas ok su juo. nes dyzelinis bukas kaip nzn kas... jau mano viliukas bukas, bet tas dar bukesnis, o seip viska pasake jau dezes silpnos ir tiek ziniu, benzininiai 2.5 irgi neispudinga trauka, pagal sanaudas, 2.9 kazkaip jai neklystu buna 4 begiu automatai ( gal iki kazkuriu metu).

2.9 dezes nelaiko visai, geriausias butu tik 4.4 faceliftas su naujesne deze. Isimetus dujas sanaudas butu tokios pat kaip dyzelines.
Is kitos puses cia juk ne kupas o didelis sunku dzipukas. Mano visureigus irgi po 10 sek net nepalenda bet mieste pilnai uztenka - dyzelis turi ryvoka, automatas protingai jungineja begius, reikia tik spausti gaza ir landziot i tarpus

Ne, tikrai neturejau RR :) Dar ant bajerio paziurejau sita: http://www.autogidas.lt/peugeot-4007...126989279.html Atrodo visai graziai, bet jauciu, kad daug bedu butu su juo.

sorry sumaisiau tada :) o sitas Peugeot turi toki pati bendradarbis jau kokie 5 metai, labai patenkintas :) tik kuro sanaudos sake apie 9 vidurkis, jam tas nelabai patinka :) o visa kita tai grynas japonas "micas" autlanderis

9 tai cia kaip supratau daug? As plociau rankom jei man tiek imtu :thumbsup:

jo jam daug ;)

Siaip atrodo tai tikrai naujoviskai. XC visgi senamadiskesnis. Bet pezo... :ohne:

mes irgi ji lazdavojam, bet jis vis mum rimena, kad tai mitsubishi :unreal:

tai jei tikras piežas būtų, tai būtų dar geriau. nes salone tai tikras japoniškas dizaino šedevras.

turejau keleta Outlanderiu - savo klasei viena is geriausiu masinu ;)

aš turėjau RR. reik priprast prie tokios jo traukos ;]]

gal labiau reikia pratintis,prie to kaip jis netraukia. :roll:

pradžioj buvo šokas, poto jau ir mieste paraganėdavau. užmiesty labiausiai trūksta traukos lenkimo metu ;] čia tas pats bus kaip ir koks G350td

http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo...s-3652057.html
Nu, o ka apie situos zinot? Koki dyzelini varikli geriausia ziureti? :fire:

Paieskok forume Finalfour tokio norejo, tik normalaus nerado, ypac dyzeliai ir buna pavarge ju.

kad nelabai dyzliai ju. Geriau T5 benza koki, jauciu

O kas blogai? Tevas su tokiu D5 varo jau 3ti metai - tik tepalus ir filtrus keicia. Pirko su originalia (Lietuviska) rida 200 000 km. kuro sanaudos nedideles. Bet trauka tai nekazka... Vangokas toks.

Bet as nepirkciau... Man w211 FL daug geresnis pasirinkimas.

D5 labai jautrus kuro kokybei, purkstukai pareina ir pan. Volvu forume atsimenu labai baidesi visi tu D5 motoru

tai matyt baidėsi visi tie lopai kur iš griovio pila ar filtrams taupo. nes kiek aš domėjausi kas pila normalų kurą ir filtrus keičia laiku su problemomis nesusiduria.

Mersai lygiai taip pat nemegsta shudino kuro iš balos, tai nereiškia, kad jie nuo to tampa blogom mašinom. Pieva tos kuro problemos, jei pili degalinej ir filtrus keiti ne kas 100k km :)

Maziau cia lopuokis. Tame ir esme, kad musu degalines kokybe tiem purkstukam rizikinga. As buciau paminejes, apie kibirini kura, bet niekur apie tai kalba nejo.

Volvo buvo pirkta nauja Sostenoj 2007 metais. Pravažiuota Lietuvoj su Lietuvišku kuru 200 000km, tada nupirko tevas ir dar per 3 metus prisuko 40 000 km. Nei vienas purkštukas nekeistas, mašina nedumina ir problemu jokiu nera :)

http://scc.lt/?tema=9280&page=0 prasome paskaitykite cia ;)

kiekvienas taip darantis yra nusipelnęs gauti atitinkančią pravardę. skaitęs aš ir volvo forumą, rašo apie bėdas, su kuriomis susiduria vos ne visi dyzeliniai varikliai. tik jas labai išpučia.

nesigincinsiu su tavim, o pritarsiu su sita nuomone. Bet as apie juos net nekalbejau.
O zmogus klause apie s80 dyzelius, as daviau argumentus nuorodoje. Ten viskas aiskiai ir smulkiai surasyta. Standartines dyzelistu problemos ar ne, bet besirenkantis automobili pats pasidarys isvadas is aiskios informacijos, o ne subjektyviu gincu.

ten būtent apie tokius ir užsimena. nes pas mus dyzelis yra sertifikuotas, kaip ir visoje Europos Sąjungoje, tai nieko jis nesiskiria.
be abejo ten faktai aiškiai išdėlioti, tik sakau, kad vos ne identiškos problemos yra pas visus dyzelius. ypač nuo euro 4. tai tie gedimai neturėtų atbaidyti renkantis dyzelį, nes vis tiek nuo jų nepabėgsi.

http://auto.plius.lt/skelbimai/volks...s-4228150.html p.s. guolis su slikais

Aš kai prieš 8 metus pirkau 320cdi w210 irgi visur patarinėjo seną dyzelį td pirkt, atseit cdi tai 100% keisi purkstukus ir siurbli. Bet vis tik, manau kuro kokybe vietoj nestovi taip pat, dabar jau gatvej retai ir pamatysi senos kartos dyzeli, visur common railai ir nieks masiskai neuzlinkineja. Atsimenu gal 99 metais pas sese seimoj atsirado common railas Peugeot, tai gal kelis kartus buvo susviles saugiklis kuro siurblio, kazkas ten kimsdavosi nuo statoilo kuro.

ralineju dabar su volvo D5 tiksliau gal jau kokie 3 metai,nera buve problemu tik tepalai ir filtrai,bet va vaziuokle tai nekazka silpnoka sakyciau ir detales nenormalei kainuoja :)

Dekui uz nuomones ir nuorodas :) Gan sunku susidaryti konkrecia nuomone. O siaip, kokie dar jusu pasiulymai butu ieskant masinos iki 30k lt. Geresniu metu, kazkiek komforto ir pan. :) Ir butinai dyzelis. CLS jauciu neverta ieskoti?

o kuo w211 facelift netinka? uz 30k galima kazka rasti jau

Na tai vienas is variantu. Bet noretusi ir kitus apsvarstyti. Kazka idomiau.

jei reik naujesniu metu, tai gali nauja dacia logan paimt, jau naujesnio niekaip nesigaus. O jei dar 1000 EUR dasimesi tai ir Duster iseis :thumbsup:

už 30k lt dabar pas babulę bulvių nusipirktum. pusę metų praėjo, dar neegzistuojančia valiuta skaičiuojat kaip kokie piernikai.
jei komforto reikia, tai c5 kokių 2012 metų gausis. dar gali su insignia pralėkt, gal patiks. bulka a6 kieta, e60 salonas iš majonezo kibirėlių, s80 šiaip fainas, dar lieka koks pasatas, bet tada geriau jau laguna.

Nu nereikia Dacia ir Laguna siulyti :D Nesakiau, kad tikslas nupirkti kuo naujesne masina ;) Bet 12 metu senumo irgi nesinori.

tai pamėgink c5 ir insignia. dar prie to paties ir kokį w211fl. manau čia trys stipriausi sedanai/universalai už tokius pinigus. tik aišku opelis su citramonu ~7 metais jaunesni modeliai.

Gali negaisti laiko del insignios