zinau tiek pat kiek ir tu :xx:

comon rail dyzelis injection jeigu gerai suprantu :) o anksciau TDI budavo pump diuse ipurskimas, bet dbr ir jie periena prie comon railo :)

o jei imant visai paprastai kalbant TDI variklis su turbina tada, o tas comon rail kas toks irgi turbina kazkokia? o kaip ji veikia? kas ja suka? nes Turbina tai kiek zinau issuka ismetimo dujos, o kaip su tuo comon rail?

tai ir tdi ir cdi yra su turbina cia ji nieko nekeicia, cia kuro ipurskimo principas kitoks common raila aukstu spaudimu labai o pump duse yra zemo spaudimo kuro ipurskimas, kitais zodziais tariant common rail pazangesne technologija:) daugiau pasiskaityk cia jeigu moki angliskai

common rail http://en.wikipedia.org/wiki/Common_rail
pump duse http://en.wikipedia.org/wiki/Unit_Injector

TDI buvo gaminami ir su auksto slegio paskirtymo siurbliais, ir purkstukuose imontuota pompa.
comon railas, tai tiesiog vamzdis kuriame sudaromas aukstas kuro slegis, ir injektoriai, elekrta valdomi purkstukai, galima iki 3 ipurskimu per vieno cilindro degima, taip pasiekiami geresni parametrai negu pumpe düse.
naujas CDI gaminamas su pieco injektoriais jie dar mazesni lengvesni ir dar greitesni, gali iki 5 ipuskimu per viena degima :)

Nu va cia Vampyras labai aiskiai isaiskino kas kur ir kaip:)

Šiaip žinojau skirtumus bet ne taip giliai, tai nerašiau.Labai gerai išdestei. Ačiu. Pravers. :aciu: :zenklas:

platesnis paaiskinimas angliskai butu http://en.wikipedia.org/wiki/Common_rail
ten viskas labai aiskiai ir tiksliai su maziausiomis smulkmenomis surasyta.
kas moka anglu ir netingi tegu isvercia kad ir kiti suprastu :)

:aciu:

Sveiki visi, gal kas turite rekomenduoti kur kokybiskai, bet pakankamai nebrangiai apsiuva vairus? Maniskis visiskai sudrisko