as vaziuoju vidutiniskai 1000km per savaite, tai manau klausimu nebeturetu kilt ;)
o ir neverta net lygint 240kw ir 130kw, manau vienareiksmiskai aisku kas ka :daro:
ai dar turiu BY viza kur benzas 2,11, o dujos 1,40 ;)

atidirbtas aliejus, litras vienas litas.

ir salerka 2.30 nepamirsk, o benzas 92 gaidiskas, o dujos seip 1.30

Tavo atveju atsiperka, bet nepamiršk dar kur 6 cylindrų išlaikymas ir kur 8 ;]

Dujos 40 euro centu.
Tai as ir rinkausi pagal save ;)

nera didelio skirtumo islaikyme ar v6 ar v8, kas ten skirsis litras tepalo ir 4 zvakes? Uztat resursas ir galingumas visai kitas

zmogus perka pagal savo galimybes ir nora,jei pirko tokia auto tj jis ir islaikyt sugebes

Biodizelinas nera atidirbtas aliejus.
Dabar seno aliejaus kaina yra puse dyzelio kainos degalineje, jeigu isvalyto, be to jam reikia atitinkama iranga montuoti, kad sildytu ir perjunginetu is dyzelio

gaidiskas? idomu tik kodel zmonem masinos ant BY 95 blogiau veikia ir vaziuoja nei ant 92. na aisku tu gal skiesta 92 perki su 80. tada tavim galiu patiket ;)

bet ka su tavim sneket, jai tau biodizelinas yra atidirbtas aliejus :D

ir seip S klase ir dyzelis niekaip nesirisa :D (nekalbu apie naujas masinas, kur dizeliniai variklei turi galios per akis ir darbinis garsas kaip benzo.)
normali S klase turetu but bent 8 cilindru.
juk dizelines masinas zmones perka , kad sutaupyt ant degalu. o S klase tai tikrai ne ta masina kur taupoma ant kuro.

tai kam dedatės dujas ? patys sau prieštaraujat